更多"[判断题]紧急制动为纯空气制动，并且指令发出后是不能撤除的，列车必须减"的相关试题:
[填空题]紧急制动指令发出后是不能撤除的，列车减速，直到（ ）。
[单选题]GYK 触发紧急制动,停车后速度为零,熄火指令自动撤除;语音提示“允许缓解”,司机可按压()键撤除紧急制动指令。若 GYK 触发紧急和常用制动,轨道车停车后按压【缓解】键,紧急和常用制动同时撤除。
A. 【警惕】
B. 【惊醒】
C. 【缓解】
D. 【设定】
[判断题]列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动；如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误
[填空题]在正常制动过程中，电制动和空气制动在一列车级随时协调配合以满足制动指令的要求，并且优先采用 ，电制动包括 和 。
[判断题]CRH2型动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦制动装置。制动时，制动控制装置根据制动指令向制动缸内充入相应的压力空气，该压力使制动缸活塞杆产生推力，经基础制动装置中的一系列杠杆传递，使制动闸瓦压紧（），产生闸瓦压力。
A.车轮
B.车轮踏面
C.钢轨
D.走行轨
[单选题]闸瓦制动装置在制动时，制动控制装置根据制动指令向制动缸内充入相应的压力空气，该压力使制动缸活塞杆产生推力，经基础制动装置中的一系列杠杆传递，使制动闸瓦压紧（），产生闸瓦压力。
A.车轮踏面
B.刹车盘
C.钢轨
D.车轮车轴
[单选题]快速制动的作用原理与（）相同，其减速度等于紧急制动的减速度，司机控制器制动区的末端为快速制动位。列车快速制动也是可以随时终止的（早期有些列车快速制动施加后，需将司机控制器手柄移回“0”位后，才能缓解快速制动，目前已经很少采用），通常为电气制动、空气制动混合制动，并且优先采用电气制动。
A.紧急制动
B.常用制动
C.保持制动
D.停车制动
[单选题]制动控制系统各种制动方式交替或混合作用，以常用制动为例，当列车控制系统发出制动指令后，首先采用（）制动。
A.电气
B.空气
C.液压
D.停放
[判断题]作业车自动制动机必须处于制动状态方准撤除铁鞋。连挂车辆前,应检查停留车的防溜措施,连挂妥当并有效制动后再撤除防溜措施;摘车时,必须在车辆停妥,采取防溜措施后再提开车钩。( )
A.正确
B.错误
[填空题]设置或撤除人力制动机紧固器、防溜铁鞋时，连结（制动）员应向调车指挥人报告并显示“（ ）”信号。
[填空题]BCU收到来自（ ）的保持制动缓解指令来缓解保持制动。
[单选题]当列车控制系统发出制动指令后，首先采用电气制动，随着列车速度下降，电气制动开始逐步减少，（）逐步增加。
A.停放制动
B.空气制动
C.紧急制动
D.保持制动
[判断题]紧急牵引模式时BCU接收到TCMS的保持制动缓解指令缓解保持制动。
A.正确
B.错误
[多选题]撤除人力制动机紧固器后，必须做到哪些？（）
A.确认车辆缓解状态
B.检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”
C.检查制动杆是否完好
D.按规定扣好固定座
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.降压风缸
[单选题]制动电阻用于轨道交通车辆的电阻制动,承担电机电流中不能( )的那部分制动电流。
A.逆变
B.再生
C.转换
D.消耗
[判断题]设置或撤除人力制动机紧固器、防溜铁鞋时，连结（制动）员应向调车指挥人报告并显示“紧急停车”信号，作业完毕后向调车指挥人报告并显示“解锁”信号。
A.正确
B.错误
