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[单选题]在进行反航道ILS进近时，为了使仪表指示与实际情况一致，飞行员需按下什么按钮
A.‘APPR’；
B.“NAV”；
C.“B/C”。
[单选题]ILS进近飞越内指标(IM)时，飞行员将得到什么样的音频和视觉指示
A.每秒一点声和琥珀色灯光；
B.每秒六点声和闪动的白色灯亮；
C.交替长声和兰色灯亮。
[单选题]I类ILS进近确定决断高DH时使用
A.目测；
B.无线电高度表；
C.气压式高度表。
[单选题]II类ILS进近确定决断高DH时使用
A.目测；
B.无线电高度表；
C.气压式高度表。
[单选题]某飞行员正在进行ILS进近并过OM飞往装有目视进近坡度指示器(VASI)的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动
A.应将故障通告ATC，然后作仅用LOC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDH；
B.此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS(ILS下滑道)；
C.此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度。
[单选题]如果ILS进近中，下滑台不工作，飞行员应如何处置
A.立即复飞，飞往备降机场；
B.立即改为NDB或VOR进近；
C.继续利用航向台引导进近，并执行下滑台不工作时的最低着陆标准。
[单选题]I类ILS进近确定DH时，使用的高度表为：
A.无线电高度表和气压式高度表同时使用
B.气压式高度表
C.无线电高度表
D.无线电高度表或气压式高度表两者任一
[单选题]II类ILS进近确定DH时，使用的高度表为：
A.无线电高度表或气压式高度表两者任一
B.无线电高度表
C.无线电高度表和气压式高度表同时使用
D.气压式高度表
[单选题]Ⅰ类ILS进近确定DH时，使用的高度表为：
A.目测
B.气压式高度表
C.无线电高度表
D.上述均正确
[单选题]在IFR条件下进行ILS进近，一过FAF下滑道警告旗就出现了，此时飞行员
A.得到允许继续进近并下降到DH；
B.得到允许继续进近并下降到MDH；
C.按要求立即实施规定的复飞程序。
[单选题]ILS进近下滑台不工作时，飞机下降至MDH飞行员还不能建立目视参考，则应当
A.立即复飞；
B.改平飞跑道头复飞；
C.改平至复飞点复飞。
[单选题]在精密进近中， 飞机最后进近至 DA/DH 时不能取得规定的目视参考, 则()。
A.以上均不对
B.必须立即开始复飞
C.保持 DA/DH 至复飞点,并在复飞点复飞
D.保持 DA/DH 至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆
[单选题]如果ILS系统的所有设备都在工作，在什么时候如果需要的目视参考还未建立，飞行员应开始复飞
A.沿下滑道下降到DH时；
B.到达中指点标(MM)时 ；
C.到达进近图中公布的MDH时。
[单选题]在IFR条件下进行ILS进近，当下降到DH时还看不见进近灯光，就应
A.按要求立即复飞；
B.得到允许继续进近并下降到看见灯光；
C.得到允许继续进近到跑道入口。
[单选题] 在进近着陆中，决断高度灯亮（DH），说明飞机处在什么高度：
A. ≤DH
B. ＞DH
C. ＞DH 或＜DH
[单选题]飞机精密进近下降到决断高DH时，如果不能建立目视参考，应当
A.立即复飞；
B.继续下降，以便得到目视参考；
C.保持DH至复飞点复飞。
[单选题]ILS 航道偏置时,其进近的决断高(DH)不低于()。
A.90M
B.120M
C.105M
D.75M
[单选题]当ILS系统正常工作，飞机进近下降至DH时还未建立目视参考，则飞机应
A.平飞至跑道头复飞；
B.平飞至复飞点复飞；
C.立即复飞。
[单选题]C090035)使用HUD实施I类精密进近运行适用于能见度或跑道视程不低于多少米，DH不低于60米的运行
A.600M/500M
B.800M/550M
C.600M/550M
D.800M/500M
