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[单选题]16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（? ）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题] 16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时须堆焊后磨平。
A.l mm
B.1.5 mm
C.2mm
D.2.5 mm
[单选题] 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[判断题]16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 16、17号车钩安全托板磨耗大于( )时,须堆焊后磨平或更换。
A.2mm
B.3 mm
C.4 mm
D.5 mm
[单选题] 16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]13A型、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和大于（? ）时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]1561.更换13A型车钩时，钩尾扁销螺栓磨耗深度大于（）mm或裂纹时要更换。
A.4
B.1
C.2
D.3
[单选题]54.更换13A型车钩时，钩尾扁销螺栓磨耗深度大于（）mm或裂纹时要更换。
A.4
B.1
C.3
D.2
[单选题] 16、17号车钩钩耳孔直径磨耗大于( )时,须堆焊后加工。
A.2 mm
B.3 mm
C.4 mm
D.5 mm
[填空题]mm的垫板。( )3）调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为
[单选题]车轮踏面磨耗深度不超过（ ）mm 采用轮缘高度为25 mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10 mm。
A.0.7
B.5
C.7
[单选题]16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于(??? )时更换。
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.3.5mm
[单选题]鞍形磨耗磨耗深度一般为（）mm。
A.2.5-6
B.3.5-6
C.4.5-6
D.2.5-6.5
[单选题]铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（ ）mm时堆焊后加工。
A.2
B.3
C.4
D.1
[单选题]侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于( )mm,堆焊后加工。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后加工。
A.2
B.3
C.4
D.1
[单选题]侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（ ），两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
