更多"[单选题] 16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )"的相关试题:
[单选题] 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]旁承座底面、侧面磨耗深度大于（ ）时，堆焊后加工或更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题] 16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时须堆焊后磨平。
A.2 mm
B.3 mm
C.5 mm
D.6 mm
[单选题] 转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（ ）时，堆焊后加工或更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）时，堆焊后加工。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[判断题]16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于30mm时更换。（）
A.正确
B.错误
[单选题]交叉杆转向架铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）或组装间隙超限时，堆焊后加工。
A.1mm
B. 2mm
C.2.5mm
D.3mm
[单选题]旁承座侧面磨耗深度不大于（ ）。
A.1mm
B.1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[单选题]16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换( )或支撑座磨耗板方法进行调整。
A.磨耗托板
B.磨耗板
C.支撑弹簧
D.弹簧
[单选题]车钩托梁磨耗大于（? ）时堆焊后磨平。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 16、17号车钩安全托板磨耗大于( )时,须堆焊后磨平或更换。
A.2mm
B.3 mm
C.4 mm
D.5 mm
[单选题] 转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)大于( )或组装间隙超限须堆焊后加工。
A.2 mm
B.3 mm
C.4 mm
D.5 mm
[单选题] 16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]13A型、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和大于（? ）时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]焊装摇枕斜楔摩擦面磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须（ ），否则应堆焊后磨平，矩形磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊。
A.打磨
B.光滑
C.平整
D.磨修
[单选题]检查车钩板簧导板的磨耗应不大于（ ）mm。
A.1
B.2
C.3
