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发布时间:2023-12-12 05:28:39

[单选题]CR400AF动车组当监控屏报出VCB自动断开的牵引丢失(变流器内部)故障信息,故障车辆牵引丢失,( )时,通知随车机械师。
A.牵引单元
B.VCB跳开
C.TCU控制单元
D.车间连接电路

更多"[单选题]CR400AF动车组当监控屏报出VCB自动断开的牵引丢失(变"的相关试题:

[判断题]CR400AF动车组当监控屏报出VCB自动跳开的牵引丢失故障,故障车辆牵引丢失,VCB跳开时,降下受电弓,并通知随车机械师。当监控屏报出以上故障,故障车辆牵引丢失,VCB跳开时,保持受电弓升起状态,并通知随车机械师。
A.正确
B.错误
[简答题]CR400AF动车组当监控屏报出网侧过流故障时,VCB自动跳开,司机立即施加()停车,并通知随车机械师。
[简答题]CR400AF动车组当监控屏报出网侧过流故障时,VCB自动跳开,司机立即(),并通知随车机械师。
[简答题]CR400AF动车组发生VCB自动跳开的牵引丢失(3155、3105等)的原因为牵引变流器主电路存在()、接地故障。
[多选题]CR400AF动车组HMI屏显示故障单元牵引变流器无法牵引和再生制动,VCB自动断开,报出网压异常(网压超过32kV),可能的原因是()。
A.网压不在正常范围内
B.网压互感器故障
C.牵引变压器原边过流
D.PCU设备故障
[单选题]CR400AF动车组运行过程中VCB自动断开,同时报出网侧电流过流故障,代码()。
A.3001
B.3002
C.3003
D.3004
[多选题]CR400AF动车组牵引主界面辅助变流器图标变成(),[当前故障]界面报出辅助变流器不工作故障。
A.黄色
B.绿色
C.红色
D.白色
[简答题]CR400AF动车组运行过程中VCB自动断开,[当前故障]界面报出2车升弓单元接地(306C)应切除()车受电弓。
[简答题]CR400AF动车组发生VCB自动跳开的牵引丢失(3155、3105等)故障可能存在变压器次边短路或接地,严禁做()操作。
[多选题]CR400AF动车组需要先断开VCB的操作有()。
A.小复位
B.牵引辅助复位
C.TCU复位
D.BC复位
[多选题]CR400AF动车组视频监控系统由监控屏、()等设备组成。
A.视频监控服务器
B.智能分析主机
C.车厢内网络摄像机
D.受电弓摄像机
[简答题]CR400AF动车组在牵引变流器内增加逆变模块,转入回送模式时,DC110V 电压逆变后输出电压给中间直流电压充电,建立牵引电机所需的(),供逆变器发电之用。
[多选题]CR400AF动车组报牵引变流器网络通信异常(347E、6207)故障时的现象有()。
A.故障车辆牵引和再生制动丢失
B.网络拓扑界面TCU图标变为红色
C.[当前故障]界面报出牵引控制单元诊断网络通信异常(347E)
D.TCU通讯故障(6207)提示
[单选题]CR400AF动车组司机发现HMI屏报出VCB未断开的牵引丢失故障,故障车辆牵引和再生制动丢失时,使用()维持运行,并通知随车机械师。
A.全部动力
B.部分动力
C.冗余动力
D.剩余动力
[简答题]CR400AF动车组紧急牵引模式下VCB投入后,通过 VCB的常开触点使得VCB 控制电路()供电。
[多选题]CR400AF动车组视频监控系统具备()功能,所有设备的状态可通过监控屏显示。
A.自检
B.时间同步
C.自动校时
D.分析诊断
[简答题]CR400AF动车组牵引变流器滤网检查前,须确认检修线路接触器断开,挂接地杆,并进行放电,放电()分钟后开始作业。
[简答题]CR400AF动车组发生故障,故障车辆牵引和再生制动丢失,VCB断开,[当前故障]界面报出四象限输入过流、牵引变流器接地保护,随车机械师应要求()。
[简答题]CR400AF动车组牵引变流器主电路的半导体元器件采用了能高速开闭的 IGBT,能减小交流电压波形的失真,由此降低了牵引电机、牵引变压器的电磁噪声,因而减少了()。

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