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[单选题]下列关于企业动态监控平台说法不正确的是( )。
A. 企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B. 企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C. 动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息,并及时更新
D. 企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用,保持车辆运行时在线。
[单选题]客运企业有20辆营运客车,关于该企业动态监控人员管理说法正确的是( )。
A. 该企业可配备兼职动态监控人员
B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训.考试合格后上岗。
[单选题]某客运企业有20辆营运客车,关于该企业动态监控人员管理说法正确的是( )。
A. 该企业可配备兼职动态监控人员
B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。
[多选题]下列对于VTS监控职能说法正确的是?( )
A.实施VTS的益处在于能够对船舶进行识别和监控
B.VTS是积极主动的,有能力配合和影响船舶的决策
C.VTS可以探测船舶之间紧迫局面的发展或正在面临危险的船舶,并据此发出警告
D.VTS作为一种保护措施,可避免交通事故的发生
[多选题]下列有关入站施工监控方面说法正确的是（ ）。
A.所有入站施工区域应有隔离设施防护
B.与接触网保持安全距离
C.施工人员及工器具不得越过黄色安全线
D.值班站长无权停止施工
[单选题]关于对施工质量的自控和监控的说法，正确的是()。
A.自控主体所进行的施工质量监控是对监控行为的推动和约束
B.监控主体的质量意识和能力是关键，是施工质量的决定因素
C.自控主体不能因为监控主体的存在和监控职能的实施而减轻或免除其质量责任
D.自控主体可以在一定情况下减轻或免除其质量责任
[单选题]对变电站综合自动化系统的监控算法说法正确的是( ) ( )
A. 主要针对稳态时的信号
B. 主要针对故障时的信号
C.主要针对功率信号
D. 主要针对突变量信号
[单选题]部分监控模式属于列控车载设备（ ）的控车模式。
A.CTCS-3级
B.CTCS-2级
C.CTCS-2级和CTCS-3级
D.以上都对
[单选题]根据视频监控专网各级共享平台的功能建设，监控平台功能权限分为几个等级。
A.六级权限
B.五级权限
C.四级权限
D.三级权限
[单选题]在生产运营监控平台中，“生产监控指挥”模块下展示的有配抢监控、（）内容。
A.作业
负荷监控
B.人员监测
C.作业现场人员
D.配网停电列车时刻表
[填空题]机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自( )。
[单选题]部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（ ） km/h。
A.35
B.45
C.55
D.65
