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[判断题]>紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。（）
A.正确
B.错误
[判断题]紧急放风阀在紧急制动时将列车管压力空气迅速排向大气，提高了紧急制动波速，以达到紧急制动的目的。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定( )。
A.紧急制动后的延时时间的长短
B.紧急制动作用的产生
C.电动放风阀的动作
[单选题]电空制动控制器在紧急制动位,制动管不排风的原因可能是( )。
A. 117塞门关闭
B. 118塞门关闭
C. 117或158塞门关闭
D. 117和118塞门关闭
[单选题]单车紧急制动灵敏度试验时，手把置规定位置后，要求制动管减压120kPa前，104 型制动机须发生紧急制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器在紧急制动位,制动管不排风的原因117或118塞门关闭。( )
A.正确
B.错误
[单选题]紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快( )排风,使紧急制动作用可靠。
A.作用管
B.列车管
C.均衡风缸管
[单选题]E-B-A-B-012 3 2 3
待制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动管自定压下降至零的时间不大于( )s。
A.1
B.3
C.5
D.6
[单选题]CRH1A型动车组回送状态下，制动管压力不足（）或救援机车实施紧急制动紧急制动安全回路会断开。
A.450Kpa
B.500Kpa
C.480Kpa
D.400Kpa
[单选题]120阀紧急二段阀在紧急制动时，制动管压力空气迅速大量地排向大气，使得紧急二段阀杆( )压力迅速降低，而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。
A.上方
B.下方
C.左方
D.右方
[填空题]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管压力下降不到零,在运行途中则维持运行,遇有紧急情况应提前采取停车措施。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压（ ）前,制动机须发生紧急制动作用。
[单选题]安定保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（ ），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定
A.120kpa
B.130kpa
C.140kpa
D.160kpa
[判断题]电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸保压,制动管压力下降的处理方法停车时用紧急制动,以吹落排风口异物。( )
A.正确
B.错误
