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[判断题]直通式制动机的特点是制动管减压为制动，制动管增压为缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[填空题]自动空气制动机的基本原理是：向制动管（ ）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
[填空题]自动空气制动机的基本原理是：向制动管( )时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
[填空题] GK型三通阀当向长大列车制动管充风或制动后向制动管增送压缩空气使制动机缓解时,列车前部车辆形成（ ）作用位置。
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( )
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力( )为工作风缸外漏。
[填空题]JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸( )。
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压，主活塞带动节制阀上移，节制阀切断制动管与副风缸通路，制动管压力经滑阀座、 ( )、局减室至大气孔，实行局部减压。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
[多选题]紧急风缸与制动管同步（），过充压力也将同制动管相继消除。
A.充风
B.过充
C.降压
D.保压
E.紧急
[填空题]制动软管裂损时，司机指派____（副司机）协助车辆乘务员更换制动软管。
[判断题]制动管漏泄时，自阀手把前两位，均衡风缸增压正常，制动管不增压。
A.正确
B.错误
[判断题]自阀手把在运转位、制动区、过减位均衡风缸和制动管都无压力，取柄位均衡风缸压力正常但制动管扔无压力时，为中均管大漏。
A.正确
B.错误
