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[多选题]行调发布救援命令后,需向有关()发布救援命令
A.车站
B.司机
C.车辆段调度
D.现场人员
[判断题]客车救援优先使用电客车担任,救援列车接到行调命令后,动车前往救援,按照原驾驶模式在区间自动停车后,司机自行转换RM模式动车至故障车1米处停车,连挂时运行速度不超过5 km/h.
A.正确
B.错误
[判断题]当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,相应区域轨行区管理权、行车指挥权、设备控制权仍由行调负责,车站人员进轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障由行调负责把控和具体安排。
A.正确
B.错误
[判断题]行调发布终止调度命令后,如场段内已加装钩锁器,行调确认行车间隔允许后,组织场段拆除钩锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]行调发布取消电话闭塞法命令后,路票即刻失效。若列车已动车车场需立刻叫停司机收回路票按行调命令执行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,相应区域的轨行区管理权、行车指挥权和()交由车站负责。
A.现场指挥权
B.应急指挥权
C.设备控制权
D.设备操作权
[单选题]当行调发布()法组织行车的命令后,相应区域的轨行区管理权、行车指挥权和设备控制权交由车站负责,车站人员进入轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障均由车站负责把控和具体安排。
A.移动闭塞
B.基本闭塞
C.电话闭塞
D.固定闭塞
[多选题]当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,相应区域的( )交由车站负责。
A.轨行区管理权
B.行车指挥权
C.设备监控权
D.设备控制权
[单选题]道岔故障准备进路进入轨行区需取得行调同意;发布电话闭塞、调车作业命令后进入轨行区由( )把控。
A.行车值班员
B.值班站长
C.行调
D.值班主任
[判断题]行调先向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后,再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]行调发布取消电话闭塞法命令后,若列车已动车,路票仍视为有效,司机到达前方站交回路票后,根据行调指令运行;若列车未动车,车站无需收回路票。( )
A.正确
B.错误
[判断题]行调发布取消电话闭塞法命令后,若列车已动车,路票自动作废,前方车站不用再回收路票。
A.正确
B.错误
[多选题]行调下达区间乘客疏散命令后,司机向行调明确(),激活主控、()、( )。
A.疏散方向
B.施加停放制动
C.降弓
D.动车
[多选题]司机得到行调越禁止信号(引导信号)的命令后,向行调明确需要越过的( )、限速要求。
A.信号机编号
B.信号机显示状态
C.驾驶模式
D.运行起点及终点