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[单项选择]全制动试验时，若制动力矩和电流都小于标准值，表明（）。
A. 励磁绕组或电枢绕组中有短路和搭铁故障
B. 线路中接触电阻过大
C. 单向离合器有打滑现象
D. 以上说法均不正确
[判断题]QD124A起动机修理竣工后，全制动试验时，制动电流小于等于600A，扭矩大于等于20Nm。
[单项选择]快速脉冲群试验时，电流线路中无电流，电流端开路。电流和电压线路间的试验电压为（）
A. 4kV
B. 2kV
C. 1kV
D. 6kV
[单项选择]使用动车制动时，制动电流不得超过（）。
A. 最小
B. 持续值
C. 额定值
[单项选择]进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管迅速排气以此来检查制动机的紧急制动作用性能时，应使用单车试验器的（）。
A. 第一位
B. 第三位
C. 第四位
D. 第六位
[单项选择]进行常用制动试验时，（）
A. 列车管压下降110Kpa＋10Kpa为符合标准
B. 列车管压下降80Kpa＋10Kpa为符合标准
C. 列车管压下降120Kpa＋10Kpa为符合标准
[判断题]电缆预防性泄漏电流试验时如果发现泄漏电流与上次试验值相比有很大变化，或泄漏电流不稳定，随试验电压的升高或加压时间的增加而急剧上升时，应查明原因。
[多项选择]两级电阻制动时，无制动电流的原因有哪些（）。
A. 电空接触器1-6c的常开触头未闭合
B. 转换开关1-2HKg的常开触头闭合
C. 转换开关1-2HKg的常开触头未闭合
D. 两部件的线圈电路故障
[单项选择]东风11当5D制动电流达到（）时，停止电阻制动。
A. 630A
B. 650A
C. 730A
D. 750A
[判断题]有源功率因数校正控制电路由电压外环与电流内环两部分构成。
[判断题]当停车状态下通过显示器操作进行常用制动试验时，则LKJ记录事件“常用制动试验开始”。
[判断题]有源功率因数校正电路的控制回路由一个电压外环和电流内环构成。
[判断题]内燃机车在进行监控制动试验时，JZ-7型制动机大闸应放在运转位。
[单项选择]电阻器的作用是限制电动机的起动电流，制动电流和（）
A. 调速
B. 加速
C. 减速
[判断题]电能计量柜短时耐受电流和峰值耐受电流试验时，电流互感器应按正常使用条件安装，并将电流互感器二次绕组开路.
[判断题]电阻制动工况高速限流时自机车速度50km/h制动电流为450A。
[单项选择]机车在电阻制动或自负载工况下，如果制动电流或单元电阻自负电流大于（）A，则自动限制主发电机功率为0。
A. 540
B. 640
C. 740
D. 840
[单项选择]机车在电阻制动或自负载工况下，如果制动电流或单元电阻自负载电流大于（）A，则自动限制主发电机功率为0。
A. 740
B. 760
C. 780
[多项选择]进行常用制动试验时，错误的是（）
A. 列车管压下降110Kpa＋10Kpa为符合标准
B. 列车管压下降80Kpa＋10Kpa为符合标准
C. 列车管压下降120Kpa＋10Kpa为符合标准
