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[单项选择]列车运行基本阻力，是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力（）。
A. 桥梁和隧道路段
B. 上坡道上
C. 空旷平直道上
D. 曲线路段
[判断题]列车在曲线上运行比在直线上所受的阻力大，两者阻力之差称为曲线附加阻力。
[简答题]列车运行附加阻力与基本阻力有何区别？它们是否都是阻止列车运行的力？为什么？
[多项选择]列车运行中基本阻力主要由（）构成。
A. 轴承阻力
B. 滑动阻力
C. 空气阻力
D. 坡道阻力
[判断题]列车运行阻力按产生的原因可分为基本阻力和附加阻力。
[判断题]列车与外界相互作用引起与列车运行方向相反、阻碍列车运行的不能由司机控制的外力称为列车阻力。
[单项选择]列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。
A. 轴承摩擦
B. 轮轨间的滑动摩擦
C. 空气阻力
D. 滚动阻力
[判断题]列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。
[多项选择]构成列车运行基本阻力的因素包括（）。
A. 坡道
B. 曲线
C. 隧道
D. 轮轨摩擦
E. 空气阻力
[单项选择]列车运行附加阻力的决定因素主要是（）。
A. 线路情况及轮轨之间的摩擦
B. 线路情况及气候条件
C. 轮轨之间的摩擦及气候条件
D. 轮轨之间的摩擦及轨道不平顺情况
[简答题]列车运行阻力包括哪几类。简述各类阻力的含义及特点。
[判断题]基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。
[判断题]营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过CCTV监护列车模式、列车反向运行、通过ATS工作站确认站台乘客候车情况，以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
[判断题]《列车运行图编制管理规则》列车运行图分为基本列车运行和分号列车运行图。
[判断题]运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车模式、列车反向运行、通过CCTV确认站台乘客候车情况，以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
[判断题]遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。
[单项选择]（）是列车在运行中任何情况下都存在的阻力。
A. 基本阻力
B. 附加阻力
C. 曲线阻力
D. 总阻力
[判断题]电流在导体中通过时所受到的阻力称为电阻。
[单项选择]船舶航行时所受阻力中，空气阻力比水阻力小的原因是（）。
A. 空气的密度比水小得多
B. 空气的密度比水大得多
C. 空气的粘性比水小得多
D. 空气的粘性比水大得多
