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[简答题]268. 更换主管、支管、连接管时，拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹。
[单选题]主支管组装后，须留有（ ）扣以上的完整丝扣。
A.43834
B.43833
C.43832
D.1
[判断题]仪表气源管路铺设中，支管与主管、支管与支管的连接可采用螺纹连接，也可采用焊接。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]冬季室外作业时，所戴防寒帽应有（ ），作业时须外露。
[单选题].制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的( )时须更换。
A.15％
B.20％
C.25％
D.30％
[判断题]吹扫顺序应先支管、后主管，总集合管从管头向管端吹扫。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动主管、支管、连接管裂损属于（ ）故障范围。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[单选题]-B-748 4 2 3
异径三通若支管管径为主管的1/3以下时,可将支管插入主管孔内进行组对,插入的深度要求与主管内壁( )。
A.少1mm
B.少0.5mm
C.平齐
D.多1mm
[T/]
[单选题]制动主管、支管、连接管（）的车辆应摘车临修。
A.折断
B.变形
C.错位
D.松动
[单选题]摘车临修的故障范围包括：制动主管、支管、连接管（ ）。
A.折断
B.裂损
C.破损
D.裂纹
[单选题]主管、支管、连通管漏泄，下拉杆（ ）超限、关门车等，需要修复。
A.下垂
B.漏泄
C.恢复
D.修复
[单选题]主管、支管、连通管漏泄，下拉杆下垂超限、关门车等，需要（ ）。
A.修复
B.漏泄
C.下垂
D.恢复
[单选题]主管、支管、连通管（ ），下拉杆下垂超限、关门车等，需要修复。
A.漏泄
B.下垂
C.恢复
D.修复
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，制动主管、支管、连接管无（ ）
A.折断
B.破损
C.裂纹
D.裂损
