更多"列控车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作"的相关试题:
[单项选择]车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的，当能量频率小于或等于（）时，磁场起主导作用，电厂起着次要作用。
A. 10MHz
B. 20MHz
C. 30MHz
D. 40MHz
[单项选择]接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式。
A. SB
B. FS
C. PS
D. OS
[填空题]列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。
[填空题]列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备（）开关设定为正常位置。
[单项选择]列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备（）切断时进行。
A. 传输
B. 信息
C. 电源
D. 制动
[填空题]根据列控车载设备维护管理办法，列控车载设备的寿命期应从（）开始计算。
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。
[填空题]列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成。
[填空题]列控车载设备检测工区负责列控车载设备的日常维护、检修、出入库检测和（）转储工作。
[填空题]隔离模式，列控车载设备车载设备故障后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备（）停用，在该模式下司机按调度命令行车。
[多项选择]CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。
A. CTCS-2
B. CTCS-3
C. 行车许可
D. 定位信息
[填空题]CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。
[单项选择]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。
A. 三显示
B. 四显示
C. 站间闭塞
D. 人工引导
[填空题]列控车载设备月度接地线检查中要求列控车载设备主机柜接地线安装良好，与车体接地电阻小于（）欧姆。
[单项选择]CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。
A. 25km/h
B. 40km/h
C. 45km/h
[单项选择]CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 隔离
[判断题]当列控车载设备运行在PS模式，缺失应答器的线路数据时，从已知线路数据的始端开始，列控车载设备设备工作在部分监控模式。
[填空题]CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备按固定限制速度（）km/h（顶棚），监控列车前进或折返运行。
[判断题]动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。
