题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-21 06:22:00

[判断题]在正常情况下,列车司机转换驾驶模式无需行调授权。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在正常情况下,列车司机转换驾驶模式无需行调授权。"的相关试题:

[单选题]入场作业时,列车司机在驾驶列车运行至( )处停车转换列车无线车载台讯道。
A.入场信号机前一度停车牌
B.出场信号机前一度停车牌处
C.出库信号机前一度停车牌处
D.入库信号机前一度停车牌处
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨牌前停车后依旧无法收到速度码,司机继续驾驶列车在()出场段信号时,严禁越过出场段信号机。
A.A、接近
B.B、无限接近
C.C、靠近
D.D、无限靠近
[判断题]采用电话闭塞法或正线调车方式行车司机改变驾驶模式需要行调授权
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车连挂作业及推进运行时,司机改变驾驶模式时必须得到行调授权
A.正确
B.错误
[单选题]列车司机在驾驶列车时,有其他人员需要登乘列车驾驶室,应认真查验( ),并做好记录。
A.登乘凭证
B.施工许可
C.调度命令
D.上级通知
[单选题]行车过程中转换驾驶模式列车司机需向( )申请,许可后方可转换模式。
A.生产调度员
B.运转值班员
C.行车值班员
D.行车调度员
[多选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨一度停车牌前停车后,司机与行调联控,确认列车(),并在列车状态卡上记录。
A.A、开行车次
B.B、核对发点
C.C、确认车载信号
D.D、道岔位置
[单选题]电客列车司机ATP驾驶列车时,司机必须先按下()后才能推牵引,禁止同时操作。
A.A、ATO模式按钮
B.B、主控手柄上的警惕按钮
C.C、方向手柄
D.D、主控手柄
[判断题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换无须经行调授权或向行调报告。
A.正确
B.错误
[填空题]救援列车推进故障列车运行时,列车司机需在救援列车() 驾驶 室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有列车司机或合资格人员进行引导,
运行限速 ()。
[判断题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室(),禁止在列车运行中打开()。
A.A、侧门小锁
B.B、通道门小锁
C.C、司机室通道门
D.D、司机室侧门
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨一度停车牌前停稳后无法收到速度码,司机继续以()的速度接近出场段信号机进行寻码,收到速度码后立即停车。
A.A、3km/h
B.B、不超过3km/h
C.C、大于3km/h
D.D、不超过5km/h
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨牌前停车后,若列车再无限接近出场段信号仍然不能收到速度码,司机(),司机报行调后按调令执行。
A.A、立即停车
B.B、确认信号
C.C、立即减速
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨时,需要在()前停车。
A.A、停车牌
B.B、一度停车牌
C.C、信号机
D.D、场界标
[单选题]《城市轨道交通运营技术规范(地铁)》中,根据列车运行图组织列车司机完成驾驶列车和出退勤的活动称之为( )。
A.行车组织
B.乘务组织
C.轮乘组织
D.客运组织

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码