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发布时间:2023-12-06 21:06:06

[判断题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换无须经行调授权或向行调报告。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与N"的相关试题:

[单选题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换需经( )授权或报告。
A.行调
B.司机长
C.场调
D.信号楼
[判断题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告。
A.正确
B.错误
[判断题]在运营时间内,电客车AM/CM模式属于正常驾驶模式,RM/NRM模式属于非正常驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]非限制人工驾驶模式:NRM模式。采用NRM模式驾驶时,必须得到( )同意。
A.司机长
B.场调
C.行车值班员
D.行调
[判断题]列车驾驶模式有AM、SM、RM、NRM模式,正常情况下可以擅自改变驾驶模式。
A.正确
B.错误
[判断题]遇下雨天、雾天或其它恶劣天气时,司机采用ATPM模式或NRM模式驾驶列车。
A.正确
B.错误
[单选题]车载信号正常运营时驾驶模式是( )。
A.AM
B.SM
C.RM模式
D.URM
[判断题]AFC系统运营模式可以分为正常运营模式、降级运营模式、紧急放行模式
A.正确
B.错误
[单选题]正常驾驶模式和非正常驾驶模式转换需要()授权或者报告
A.行调
B.队长
C.督导
D.控制主任
[填空题]NRM模式人工驾驶列车时列车完全由人工驾驶,车载设备不控制列车运行,司机根据调度命令和()显示驾驶列车。列车运行的安全由联锁设备、调度人员、司机共同保证。
[填空题]NRM模式人工驾驶列车时,电客列车司机要加倍集中精力,谨慎驾驶,防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误()驾车进入区间,避免和防止行车事故的发生。
[多选题]在运营时间内,电客车( )模式属于正常驾驶模式。
A.AM
B.SM
C.RM
D.NRM
[单选题]5号线驾驶模式中,NRM指的是( )。
A.A、限制人工模式
B. B、自动折返模式
C. C、非限制人工模式
D. D、无防护的ATP模式
[多选题]ATB模式为无人驾驶自动折返模式,是一种运营模式,不是驾驶模式,仅在CBTC模式下有效。昆明地铁6号线在( )设置了无人驾驶自动折返按钮,具有无人驾驶自 动折返功能。
A.A、机场中心站
B.B、大板桥站
C.C、东部汽车站
D.D、塘子巷站

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