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[单选题]题干:船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶?Ⅰ、帆船处于无风遇急流 Ⅱ、船舶机舱发生大火灾,正在按灭火要求进行操纵 Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向 Ⅳ、主机损坏抛锚抢修的船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]题干:船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶 Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵 Ⅲ、船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]题干:船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?Ⅰ、搁在礁石上的船舶 Ⅱ、正在走锚的船舶 Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]题干:船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?Ⅰ、锚泊船在起锚过程中突然锚机故障,而另一舷的锚和锚机均处于正常状态 Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵 Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]题干:失去控制的船舶是指由于_____而不能按本规则要求进行操纵,因而不能给他船让路的船舶.
A.工作性质
B.操纵性能受限
C.某种异常情况
D.不论任何原因
[单选题]题干:船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶?
A.自动操舵系统发生故障,而正在使用应急舵的船舶
B.罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
C.船上发生火灾,正在按灭火要求进行操纵时
D.船舶正在从事疏浚航道
[单选题]题干:失去控制的船舶存在于:
A.锚泊中
B.搁浅中
C.在航中
D.锚泊或在航中
[单选题]失去控制的船舶在白天应悬挂的号型是:
A.垂直两个圆锥体
B.一个黑球加上锚球
C.垂直两个黑球
D.垂直三个黑球
[单选题]题干:失去控制的船舶是指由于某种异常情况,_____的船舶.
A.不能按本规则要求进行操纵,因而不能给他船让路
B.驶离其航向的能力严重受到限制
C.按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路
D.不能按照本规则条款的要求进行操纵
[单选题]一艘失去控制的船舶在航处于被拖带时应:
A.显示两盏环照红灯、桅灯、舷灯与尾灯
B.显示两盏环照红灯,不对水移动时,关闭桅舷尾灯
C.应显示舷灯与尾灯
D.对水移动时应显示舷灯与尾灯,不对水移动时关闭
[单选题] 题干: 互见中,限于吃水的船舶与一艘失去控制的船舶相遇,并致有构成碰撞危险,则:
A. 限于吃水的船舶为让路船
B. 限于吃水的船舶不应被妨碍
C. 两船负有同等的避让责任和义务
D. 失去控制的船舶不应被妨碍
[判断题] 运行中弹簧操作机构的线路开关弹簧未储能时，开关既不能分闸，跳闸后也不能合闸，开关应视作死开关。
A.正确
B.错误
[单选题]题干:号灯和号型不能用来表示:Ⅰ、船舶的实际吃水大小 Ⅱ、船舶的实际航向、航速 Ⅲ、船舶正在进行的作业
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
[单选题] INS “航行控制数据”任务,手动控制船舶运动时,至少会显示的信息不包括________。
A. 船位、船首向
B. 旋回速率、舵角、推进器数据
C. 流向和流速、风向和风速
D. 穿越船首距离和时间
[单选题] INS “航行控制数据”任务,自动控制船舶运动时,至少会显示的信息不包括________。
A. 手动控制船舶运动时的所有信息
B. 至下一航段的旋回半径或旋回速率的实际值
C. 至下一航段的旋回半径或旋回速率的设定值
D. 最近会遇距离和时间、穿越船首距离和时间
[判断题]主作业部门超过施工计划开始时间未登记的，视作该项作业取消，配合部门确认后不能拒绝提供配合。
A.正确
B.错误
[判断题]海事管理机构在现场监督检查时,发现从事水路运输的船舶不能提供有效的船舶营运证件的,应当通知有关主管部门依法处理。
A.正确
B.错误
[单选题] 题干:在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带? Ⅰ、帆船和长度小于20米的船舶; Ⅱ、从事捕鱼的船舶; Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方; Ⅳ、为避免紧迫危险时
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅰ~Ⅲ
D. Ⅰ~Ⅳ
