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[单项选择]防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。
A. 路外伤亡
B. 相撞
C. 冒进
[单项选择]防止电力机车停在分相绝缘区的措施：若停在分相绝缘区内后，应立即降弓，判断分相绝缘区的长度及能否用（）机车在前面救援，及时向车站值班员报告，请求救援。
A. 电力
B. 内燃
C. 调车
[单项选择]防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。
A. 前
B. 后
C. 时
[单项选择]遇机车停在分相绝缘区内，应立即降下受电弓。申请救援时，应根据分相绝缘区长度向（）说明能否使用电力机车在列车头部救援。
A. 派班室
B. 机车调度员
C. 车站值班员
[单项选择]电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时，可切除自动过分相装置，采取（）过分相。
A. 自动
B. 手动
C. 降弓
[多项选择]高速铁路动车组列车停在接触网分相区，不具备自救条件时，具备向中性区远动送电时，（）通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行。
A. 可在该分相后方接触网供电臂办理停电后
B. 由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续
C. 可在该分相前方接触网供电臂办理停电后
D. 前后方供电臂均停电后
[多项选择]高速铁路动车组列车停在接触网分相区，具备采用（）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
A. 换弓
B. 退行
C. 降弓
D. 惰性运行
[多项选择]器件式电分相故障应急处置措施有（）
A. 分相绝缘器接口处导线抽脱的，一般用紧线工具紧起后即可送电降弓通过，但有效主绝缘一般不少于两节
B. 主绝缘烧损的，如果满足不了绝缘和机械要求，则必须更换
C. 直接更换
D. 分相处打碰弓严重的，可临时降弓通过
[判断题]所有防止尿道黏膜损伤的措施均适合于防止尿道出血。
[简答题]修理中的转动机器应做好防止转动的安全措施。制定防止机器转动的安全措施时，应主要考虑哪些方面？
[多项选择]防止或减轻低温腐蚀措施（）
A. 燃料脱硫
B. 低氧燃烧
C. 提高受热面壁温
D. 在空气预热器冷端采用抗腐蚀材料
[判断题]大气自动监测系统中，为防止电噪声的相互干扰，宜采用两相供电，分相使用。
[多项选择]防止瓷砖空鼓的措施是（）
A. 按工艺操作
B. 控制抹灰时间
C. 控制拢灰厚度
D. 控制人工
[多项选择]防止人身电击的技术措施包括（）
A. 在容易电击的场合采用安全电压
B. 绝缘和屏护措施
C. 电气设备进行安全接地
D. 采用微机保护
