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[单项选择]救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度。
A. 4km
B. 3km
C. 2km
D. lkm
[单项选择]连挂上被救援的列车返回时，应使LKJ处于（）工作状态。
A. 调车
B. 20KM/H限速模式
C. 通常
D. 非本务
[单项选择]自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时：连挂上被救援的列车正方向返回时，输入返回的救援车次，将机车信号方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于（）状态，严格按地面信号显示要求运行。
A. 降级工作
B. 限速工作
C. 调车工作
[单项选择]半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，连挂上被救援的列车返回时，输入返回的救援车次，将（）方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于调车工作状态。
A. 电台
B. 机车信号
C. 监控装置
[单项选择]连挂被救援列车或停留车列后，应按（）列车种类调整好列车制动管压力。
A. 货物
B. 救援
C. 被救援
D. 旅客
[填空题]反方向救援，正方向返回车站：连挂上被救援的列车正方向返回时，输入返回车次，将机车信号方向置于机车运行方向一致的位置，按（）方式运行，运行中严格按信号显示要求运行。
[填空题]正方向救援，反方向返回车站：连挂上被救援的列车反方向返回时，输入返回车次，将机车信号方向置于（）位置，按调车方式运行，凭反方向进站信号机的显示或引导信号返回车站。
[单项选择]“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：连挂被救援列车或停留车列前，应按（）种类调整好列车制动管压力，连挂后进行制动机简略试验，确认列车贯通状态良好。
A. 客车
B. 货车
C. 被救援列车
[单项选择]机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。
A. 5
B. 10
C. 20
[单项选择]连挂被救援列车或停留车列后，连挂后进行（）试验。
A. 简略
B. 全部
C. 单阀
[填空题]正反向救援时，在规定地点按压【开车】键，以不超过监控控制的速度运行，接近被救援列车或车列（）km时停车，将机车监控装置转入调车状态。
[判断题]救援列车平时应编成为出动时不需改编的完整车列，随时挂上机车即能开行。
[单项选择]在接近救援命令注明的被救援列车或车列地面距离（）时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h）。
A. 2km
B. 1km
C. 500m
[填空题]在接近被救援车列（）m时，要严格控制速度，同时使用电台与被救援列车司机联系，或以在；瞭望距离内能随时停车的速度（最高不超20km/h）运行。
[单项选择]变配电室高压间与低压间之间的门，应向（）方向开。
A. 高压间
B. 低压间
C. 高低压间均可
D. 视情况而定
[判断题]必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，可以钻车底。
[判断题]救援列车应距被救援列车20M外停车，听候救援负责人的指挥连挂。
[简答题]救援列车进入封锁区间的许可是什么？救援列车进入封锁区间如何作业？
[判断题]救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
