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[单项选择]救援机车距被救援列车或车列距离不足2km时：连挂上被救援的列车返回时，输入返回车次，将机车信号方向开关置于机车运行方向一致的位置（自动闭塞区间反方向返回时须置于反向位），将LKJ处于（）状态，严格按地面信号显示运行。
A. 调车工作
B. 降级
C. 正常工作
[单项选择]自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时：连挂上被救援的列车正方向返回时，输入返回的救援车次，将机车信号方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于（）状态，严格按地面信号显示要求运行。
A. 降级工作
B. 限速工作
C. 调车工作
[单项选择]半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，连挂上被救援的列车返回时，输入返回的救援车次，将（）方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于调车工作状态。
A. 电台
B. 机车信号
C. 监控装置
[简答题]列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行，当机车信号为停车信号，LKJ是怎样控制的？
[填空题]反方向救援，正方向返回车站：连挂上被救援的列车正方向返回时，输入返回车次，将机车信号方向置于机车运行方向一致的位置，按（）方式运行，运行中严格按信号显示要求运行。
[填空题]正方向救援，反方向返回车站：连挂上被救援的列车反方向返回时，输入返回车次，将机车信号方向置于（）位置，按调车方式运行，凭反方向进站信号机的显示或引导信号返回车站。
[单项选择]LKJ不能确定列车位置时，LKJ进入（）工作状态。
A. 调车
B. 降级
C. 入库
[单项选择]《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ进入（）工作状态，按调车控制模式运行。
A. 降级
B. 本务
C. 调车
[单项选择]自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。
A. 调车
B. 降级
C. 监控
D. 入段
[单项选择]当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，机车信号为停车信号或按停车信号控制且列车处于停车状态时（）进行LKJ的参数输入。
A. 不确定
B. 不允许
C. 允许
[判断题]救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
[填空题]机车牵引的列车，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度运行，工作状态栏显示（）。
[判断题]列车在自动闭塞区间，且处于停车状态时，LKJ可退出20km/h限速工作状态。
[单项选择]中间站利用本务机车调车时，作业前应使LKJ处于（）工作状态。
A. 降级
B. 调车
C. 关闭
[单项选择]在不得已情况下，列车必须退行时，司机将LKJ转入（）工作状态。
A. 调车
B. 降级
C. 通常
D. 20km/h限速模式
[单项选择]救援列车在行车许可终点一度停车与被救援列车联系确认后，按LKJ（）进入前方闭塞分区。
A. 调车模式
B. 路票模式
C. 20Km/h限速模式
D. 入库模式
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，列车管减压（）及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。
A. 50kpa及以下
B. 40kpa及以下
C. 50kpa及以上
D. 40kpa及以上
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度大于（）时LKJ启动周期警惕功能。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度小于（）时LKJ终止周期警惕功能。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
