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[单项选择]车务终端车站信息正常在CTC车站控制模式下不能排列进路操纵道岔是因为（）。
A. 操作系统故障
B. 局域网不通
C. 时间不同步
D. 广域网不通
[单项选择]在CTC的中心控制模式下，车站的信号控制权限是（）。
A. 无控制权限
B. 只有进行调车信号办理的权限
C. 只有进行列车信号办理的权限
[判断题]施工列车自动闭塞法入场作业时，施工列车由发车站运行至接口站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。
[填空题]在CTC模式下接发列车作业主要由（）控制。
[判断题]FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
[判断题]施工列车自动闭塞法出场作业时，施工列车由接口站运行至登记站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。
[单项选择]在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
A. 中心控制
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 非常站控
[填空题]列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“（）”。
[单项选择]列车自车站开车后，尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车，在未得到（）准许时不得后退。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 运转车长
[判断题]分散自律模式下，联锁操作有效，CTC操作有效。
[填空题]在非常站控模式下，CTC系统降级（）使用。
[单项选择]CTC系统界面按图排路灯亮绿灯表明（）。
A. 系统当前处于计划控制模式下
B. 系统当前处于按图排路模式下
C. 系统当前处于手工排路模式下
D. 以上说法均不正确
[填空题]在非常站控控制模式下，CTC系统不再发出（）命令。
[单项选择]典型无线移动闭塞系统中，（）与列车一一对应，实现列车自动保护（ATP）和列车自动运行（ATO）的功能。
A. 区域控制器
B. 数据通信系统
C. 车载控制器
[判断题]在非常站控控制模式下，CTC不能接收调度命令和阶段计划。
[判断题]在CTC中心控制模式下，已经确认的分路不良，若是股道仍需强制执行。
[判断题]当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用牵引和制动控制，实现列车自动运行。
[填空题]在非常站控模式下，CTC系统仅用来（）和（），并显示站场信息。
[填空题]FZy-CTC系统在分散自律模式下时，对于进路的触发方式有（）、自动两种。
