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[判断题]重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
[判断题]双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。
[填空题]重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联，还可以使（）重联使用，以便实现多机牵引。
[单项选择]机车重联（多机重联、机车专列）时，机车车钩的摘挂及软管的摘结工作，均由（）负责。
A. 机车乘务员
B. 列检人员
C. 车站人员
[判断题]机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
[单项选择]多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。
A. 本务司机
B. 连挂司机
C. 学习司机
[判断题]重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。
[单项选择]多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A. 机车与第一位车辆
B. 第一位车辆
C. 机后一位车辆
[单项选择]防止断钩安全措施：机车重联时，重联机车必须听从（）机车司机指挥。
A. 前面
B. 附挂
C. 本务
[填空题]两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。
[单项选择]挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A. 连挂司机
B. 本务司机
C. 附挂司机
[单项选择]区间被迫停车后，必须按规定汇报；不能继续运行时，必须按规定（）。
A. 汇报
B. 防溜
C. 防护
[单项选择]重联模块广播重联灯什么时候点亮（）
A. 当有重联广播时点亮
B. 供电正常即点亮
C. 当有重联对讲发生时点亮
[多项选择]专业电工必须按规定穿戴和配备相应的劳动防护用品；检查、维修时必须按规定（），并应做检查、维修工作记录。
A. 穿戴绝缘鞋
B. 穿防护服
C. 手套
D. 必须使用电工绝缘工具
E. 防护眼镜
[简答题]隧道施工必须按规定进行地质预测、预报，项目部在施工中必须执行哪些规定？
