题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-15 16:07:04

[单项选择]IDG滑油出口温度超温到多少度会出现ECAM电源页自动跳出,IDG滑油温度指示闪烁()
A. 147℃
B. 165℃
C. 180℃
D. 185℃

更多"IDG滑油出口温度超温到多少度会出现ECAM电源页自动跳出,IDG滑油"的相关试题:

[单项选择]IDG滑油出口温度超过多少度,发出单谐音并有主警戒和故障灯亮()
A. 147℃
B. 165℃
C. 180℃
D. 185℃
[单项选择]给IDG加滑油时要()
A. OK字样可见
B. 溢油口有油溢出后就拔下溢油接头
C. OK字样不可见
D. 等到溢油口有一定量的油流出
[单项选择]IDG中的滑油起何种作用()
A. 润滑
B. 冷却
C. 液压作动
D. 以上都是
[单项选择]发动机慢车后检查IDG油量,油液面在哪个区域需要做滑油勤务()
A. 绿区
B. 黄区
C. 红区
D. B和C
[单项选择]APU发电机滑油出口温度的信号被送至什么地方?
A. ECB
B. 直接送至GCU
C. 通过ECB送至GCU
[单项选择]V2500-A5发动机,什么来控制发动机和IDG滑油冷却?()
A. 燃油冷却滑油冷却器
B. IDG滑油冷却器
C. 燃油分配和回油活门
D. 以上都不对
[单项选择]为了实现良好的润滑,滑油循环泵的出口压力、进出机温度、循环柜滑油量应保持正常,冷却器前的滑油温度为()。
A. 5℃~15℃
B. 20℃~25℃
C. 50℃~55℃
D. 30℃~35℃
[单项选择]在IDG的滑油目视检查窗口如果出现中间明亮,边上暗黄色,那么:()。
A. 说明IDG滑油量过多,要放掉
B. 说明IDG滑油温度太高,IDG必须断开
C. 说明IDG滑油量约为1夸脱,不需加油
D. 说明IDG需进行加油的勤务工作
[单项选择]柴油机润滑系统中,滑油冷却器进出口温度差一般在()。 
A. 8~10℃
B. 10~12℃
C. 10~15℃
D. 10~20℃
[单项选择]给发动机滑油箱加滑油时,如何确定滑油量已足够:()。
A. 滑油从溢流管流出来
B. 滑油从加油口流出来
C. 观察滑油箱的滑油量显示器
D. 起动发动机来检查
[判断题]柴油机在选择机带滑油压力泵的时候,该滑油压力泵的排量是由该型柴油机需要滑油带走的热量来决定的。
[单项选择]C172飞机如果滑油压力丧失,且滑油温度升高则()
A. 说明发动机即将故障
B. 说明滑油压力传送组件或安全活门故障
C. 说明滑油泄漏
[单项选择]船舶动力装置中大型低速柴油机主滑油循环泵出口压力一般为()。
A. 0.10~0.4MPa
B. 0.15~0.4MPa
C. 0.10~0.5MPa
D. 0.15~0.5MPa
[单项选择]V2533-A5发动机滑油系统中,下列哪项的滑油不是直接回油?()
A. 1、2、3号轴承腔
B. 4号轴承腔
C. 5号轴承腔
D. 以上都不对
[单项选择]发动机滑油冷却的滑油冷却器与以下哪个部件合用一个壳体?()
A. 燃油泵
B. FMU
C. 燃油分配活门
D. 低压燃油漉
[单项选择]

中小型筒形活塞式柴油机使用的飞溅气缸润滑的主要缺点是()。
①滑油漏泄;
②滑油易变质;
③缸壁上滑油过多;
④滑油进入燃烧室。


A. ①+②
B. ②+③
C. ①+③
D. ③+④
[单项选择]C172飞机如果滑油低压信号灯亮,且滑油温度正常则()
A. 说明滑油压力传送组件或安全活门故障
B. 说明发动机即将故障
C. 说明滑油泄漏
[判断题]泡油也叫走油、滑油、淋油、过油、拉油等。
[简答题]当出现低滑油压力时,滑油压力低于25PSI时,油门应该如何?

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码