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发布时间:2024-06-21 02:44:51

[单项选择]有多少个火警探测环路监控发动机过热和火警?()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

更多"有多少个火警探测环路监控发动机过热和火警?()"的相关试题:

[单项选择]火警探测环路性能衰减如何评估?
A. 测量通路以及绝缘阻值
B. 只需测量绝缘阻值
C. 测量通路阻值
[单项选择]APU共有多少个火警探测环路()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]每个APU火警探测环路有:()
A. 一个探测器元件
B. 两个探测器元件
C. 三个探测器元件
D. 四个探测器元件
[单项选择]下列关于APU火警探测环路说法最正确的是()
A. 由两个探测环路组成;每个探测环路仅有一个探测器构成
B. 仅由一个环路组成
C. 由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
[单项选择]下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是()
A. 每台发动机均有两个环路
B. 每台发动机均由一个探测环路组成
C. 每台发动机均由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
[单项选择]若APU一个火警探测环路有故障,当进行APU火警测试后,出现的现象是:()
A. 火警/过热测试面板上FAIL灯亮
B. EICAS上DU出现 FIRE/OVHT SYS信息
C. 主警告灯亮
D. 无显示,但可在下DU上调出维护页面来确定
[单项选择]每个发动机火警探测卡监控:()
A. 一个探测器元件
B. 一个探测环路
C. 两个探测环路
D. 三个个探测环路
[单项选择]发动机火警探测系统中,每个发动机有A,B两个环路,如果一个环路出现故障,探测系统还能正常工作吗?
A. 不能工作。
B. 可以工作,没有任何影响。
C. 仍然可以工作,但是火警测试无法通过。
D. 以上三个都不对。
[填空题]属于双金属片不同变形系数使触电闭合而接通火警探测回路的火警探测器称为()。
[单项选择]一台发动机上的两个火警或过热探测环路出现故障时将会:()。
A. 使随机机师面板上的成王白色灯亮
B. 使P8板上的“系统故障,灯亮
C. 只在EICAS土豆示状态才是示符
D. 使红色主注意灯点亮
[单项选择]基德(双线连续环式)火警探测系统探测()
A. 局部温度和平均温度
B. 平均温度
C. 局部温度
D. 温升率
[单项选择]发动机火警探测元件是()
A. 电离式
B. 电阻式
C. 电容式
D. 气胀式
[单项选择]发动机火警探测线是()
A. 液力的
B. 气动的
C. 电磁的
D. A和B
[单项选择]发动机火警探测器原理()
A. 气压感温式
B. 电阻感温式
C. 电容感温式
D. 极性变化
[单项选择]飞机上烟雾探测与火警探测的不同点在于()
A. 烟雾探测的温度比火警探测的温度高
B. 烟雾探测是据烟雾的浓度输出为探测信号,火警是据温升和温度输出火警信号
C. 烟雾探测是据光线的明暗,输出信号
[单项选择]发动机火警探测控制组件位于()
A. 后设备舱
B. 前设备舱
C. 驾驶舱
D. 以上全不正确
[单项选择]轮舱火警探测系统:()
A. 在每个主轮舱顶部有一个探测器
B. 在每个主轮舱顶部有两个探测器构成一个环路
C. 在每个主轮舱顶部有两个探测环路
D. 在前轮舱、主轮舱顶部各有一个探测环路
[单项选择]关于火警探测,下列哪种情况会给出火警信号()
A. 环路A故障,环路B火警
B. 环路A火警,环路B火警
C. 环路A故障,环路B在5秒内故障
D. 以上的都给出火警信号
[单项选择]下列哪个区域没有火警探测系统()
A. 发动机吊架
B. 空调舱
C. 货舱
D. APU舱

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