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[单项选择]737飞机活动风挡操作正确的是：（）
A. 驾驶舱无人时2号风挡应关闭
B. 风挡处于加温状态时，打开风挡
C. 左右活动风挡可以互换
D. 更换2号风挡后只要进行位置调节，能够正常开关即可
[单项选择]737飞机驾驶舱活动风挡指（）
A. 1号风挡
B. 2号风挡
C. 3号风挡
D. 5号风挡
[单项选择]风挡电加温“侧（SIDE）”控制电门控制（）
A. 1号风挡
B. 1号和2号风挡
C. 1，2，4，5号风挡
D. 2，4，5号风挡
[单项选择]风挡电加温“前（FWD）”控制电门控制（）
A. 1号风挡
B. 2号风挡
C. 4号和5号风挡
D. 2，3，4，5号风挡
[单项选择]风挡电加温共有多少个控制电门（不包括试验电门）（）
A. 5个
B. 4个
C. 3个
D. 2个
[单项选择]风挡加温控制面板上共有（）
A. 1个琥珀色，2个绿色指示灯
B. 2个琥珀色，1个绿色指示灯
C. 2个琥珀色，2个绿色指示灯
D. 4个琥珀色，4个绿色指示灯
[单项选择]737飞机使风挡雨刷停留在风挡下沿，控制旋钮的位置为（）
A. OFF
B. INT
C. PARK
D. LOW
[单项选择]在地面，飞行机组接通探头/风挡加温电门，关于探头加温部分，以下说法哪种正确（）
A. 大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作
B. 大气全温探头加温不工作，空速管加温以低速率工作
C. 大气全温探头加温及空速管加温均不工作
[单项选择]飞机起飞前遇劫持或遭遇恐怖行为时，机长负责组织驾驶舱内其他机组成员从活动风挡处爬出，撤离飞机，（）留在飞机上。
A. 乘务长和空中警察
B. 空中警察
C. 机长和乘务长
D. 空中警察、航空安全员和乘务员
[单项选择]驾驶舱不能电加温的风挡是（）
A. 2号风挡
B. 3号风挡
C. 4号风挡
D. 5号风挡
[单项选择]当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）
A. 过热指示灯亮，松开试验电门后过热指示灯灭
B. 过热指示灯灭，松开试验电门后过热指示灯亮
C. 过热指示灯保持燃亮
D. 过热指示灯灭
[单项选择]A321飞机风挡每一侧的防雨剂操作是不是独立的？（）
A. 是的
B. 不是
C. 一侧可以连接到另一侧
D. 以上说法都不对
[单项选择]关于B757飞机风挡加热和排雨说法正确的是：（）。
A. 只有1号窗加热
B. 只有2号窗排雨
C. 2号和3号窗也需要排雨
D. 2号窗由于可以打开不能加热
[单项选择]C172飞机发生鸟击使风挡产生裂口（）
A. 可打开侧窗使性能损失减到最小
B. 对性能不会有显著的影响
C. 不必进行场外迫降
[单项选择]B777飞机用风档玻璃加温电门在（）。
A. P11舱顶跳开关面板
B. 风档玻璃加温组件
C. P5头顶面板
D. P61舱顶维护面板
[单项选择]A321飞机一个WHC（风挡加热计算机）失效时将会：（）
A. WHC连接到另外一个上
B. 两个系统都失效
C. 相关一侧的加热系统失效
D. 失效信号不进入CFDIU
[单项选择]飞机燃烧式加温器的工作通常是由恒温电路控制的，它的工作情况（）
A. 连续不断地调节进入加温器的燃油量从而调节加温器的热量输出
B. 交替地控制燃油供油活门打开和关闭
C. 对加在加温器点火变压器上的电压进行调节
D. 对鼓风机的通风量进行调节
[判断题]737飞机更换2号风挡后要进行位置调节，并作增压测试，防止漏气。
[单项选择]
风挡玻璃要将温度自动调节在选定温度，必须有（）
（一）加温电阻
（二）热敏电阻
（三）温度选择电阻
A. 只有（一）正确
B. 只有（二）正确
C. 只有（三）正确
D. （一）（二）（三）都正确
