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[单项选择]自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，列车凭（）越过区间关闭的通过信号机。
A. 调度命令
B. 红色许可证
C. 绿色许可证
D. 路票
[判断题]调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
[填空题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
[判断题]调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
[判断题]道岔区段非正常停车时，当列车轮对未越过首副道岔，未发生挤岔等情况，且道岔位置与列车实际运行方向一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况，办理进路完毕汇报运营调度员。
[单项选择]自动关闭器是控制主汽门开启或关闭的执行机构，自动关闭器的动作是靠（）来控制的。
A. 缓冲器
B. 压力油
C. 行程开关
D. 油动机活塞
[单项选择]有计划使用电话闭塞法行车时，当机车越过进站信号机前的第一架通过信号机后，只要速度低于（），自动弹出确认改用电话闭塞命令的窗口。
A. 60km/h
B. 40km/h
C. 30km/h
D. 20km/h
[判断题]轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
[判断题]高铁客专进站、出站信号机在点灯状态，列车头部压入信号机内方进路的第一区段时，信号机自动关闭；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机自动转为灭灯状态。
[判断题]铁路货车轮对按结构可分为整体轮与轮毂轮。
[单项选择]要求自动主汽门自动关闭时间一般不大于（）。
A. 1S
B. 1.5S
C. 2S
[单项选择]在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
A. ≤30kPa
B. ≤50kPa
C. ≥50kPa
D. ≥100kPa
[判断题]厂修轮对，同一轮对两车轮直径差不得大于1毫米。
[单项选择]监控装置应保证按（）信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机。
A. 机车信号
B. 机车速度
C. 机车工况
D. 列车管压力
[判断题]轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。
[单项选择]防空转保护装置，当即车轮对发生空转时，可以自动降低主发电机的（）。
A. 输出电流
B. 输出功率
C. 输出电压
D. 输出电阻
[判断题]一般来说，工具栏会随着用户操作的对象而自动出现或自动关闭。
[判断题]引导接车时，应在列车全部越过后，方可关闭或收回引导信号。
