[多项选择]机车轮箍弛缓的原因有（）。
A. 紧急制动
B. 持续空转
C. 轮箍过薄
D. 制动缸不缓解

更多"机车轮箍弛缓的原因有（）。"的相关试题:

[简答题]试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法。

[简答题]试述轮箍弛缓的原因？

[简答题]简述轮箍弛缓检查方法。

[简答题]机车轮箍松弛后如何处置？

[判断题]机车轮箍磨耗状态的动轮直径叫做计算动轮直径。

[判断题]机车轮箍踏面有孔眼、缺陷或剥离深度不超过1毫米。

[多项选择]机车发生动轮弛缓的原因主要有（）。
A. 轮箍嵌入量过大
B. 制动缸不缓解
C. 机车轮对持续空转
D. 动轮严重擦伤

[单项选择]电力机车新旧轮箍厚度为（）时，不允许加垫。
A. 小于60mm
B. 小于50mm
C. 小于45mm
D. 小于40mm

[单项选择]电力机车新的轮箍轮缘高度为（）。
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 28mm

[多项选择]机车轮对的轮箍可分为（）。
A. 轮缘
B. 踏面
C. 轮毂
D. 轮辋

[单项选择]电力机车一只轮箍下衬的垫板不得多于（）。
A. 4块
B. 3块
C. 2块
D. 1块

[判断题]机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。（）

[单项选择]SS3电力机车闸瓦与轮箍踏面的间隙应为（）。
A. 4-8mm
B. 6mm
C. 5mm
D. 7mm

[单项选择]电力机车新的轮箍轮缘外侧面与水平面成（）角，称为轮缘角。
A. 45°
B. 55°
C. 65°
D. 75°

[单项选择]机车在出库前，乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时，防弛缓装置必须（）使用。
A. 关机
B. 随意
C. 开机

[单项选择]电力机车新的轮箍轮缘厚度（从距轮缘顶部18mm处测量）为（）。
A. 25mm
B. 30mm
C. 33mm
D. 35mm

[判断题]轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。

[单项选择]采用单元制动器的内燃机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（）mm。
A. 4~8
B. 5~9
C. 6~10
D. 6~9

[简答题]引起机车火灾的原因有哪些？

我来回答:

提交