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[单选题]某日航班过站期间，机务检查起落架舱门的故障情况，副驾驶在进行驾驶舱准备时发现储压器压力低于绿区，就与机长相互交叉检查以接通黄系统电动泵为储压器加压。以上程序是否正确
A.不正确
B.正确
[单选题]某日双人制航班，过站时间短，机长去检查飞机并进行加油，副驾驶进入驾驶舱直接进行驾驶舱初始准备。根据SOP规定，在进行驾驶舱初始准备时首先检查
A.飞行技术记录本和故障保留单
B.客舱记录本和故障保留单
C.飞行技术记录本，故障保留单和客舱记录本
[单选题]某日飞行驾驶舱准备期间，副驾驶发现停留刹车蓄压器压力指示不在绿区，此时副驾驶怎么操作比较合适：正确答案C
A.A.轮挡在位可以忽略
B.B.自行通过电动泵给蓄压器加压
C.C.告知机长并经得地面人员同意后，使用电动泵加压
[单选题]某日飞行驾驶舱准备期间，副驾驶发现ATC设置在自动位请问应该如何操作:正确答案：A
A.A.设置到stby位，避免对机场雷达造成干扰
B.B.直接忽略
[判断题]通宵航班乘务组至少需要完成机上食品销售工作，且航班起飞后跨越起飞地时间23点后，乘务长方可开始轮换休息的指令。
A.正确
B.错误
[单选题]某日三亚-石家庄航班，其飞机发动机型号IAE-2500，机组在驾驶舱初始准备时检查发动机滑油量为13qt，机组是否需要通知机务加注滑油
A.不需要
B.需要
[单选题]某日三亚-石家庄航班，机组在驾驶舱初始准备时检查发现襟翼手柄位置与ECAM显示器上襟翼位置不一致，机组未通知机务情况下可以接通黄系统电动泵将襟翼收回零位。以上说法是否正确
A.不正确
B.正确
[单选题]某日海口-石家庄航班，其飞机发动机型号LEAP-1A，机组在驾驶舱初始准备时检查发动机滑油量为15qt，机组是否需要通知机务加注滑油
A.不需要
B.需要
[单选题]某日海口-武汉航班，其飞机发动机型号CFM56-5B，机组在驾驶舱初始准备时检查发动机滑油量为10qt，机组是否需要通知机务加注滑油
A.需要
B.不需要
[单选题]某日航班在北京大兴机场降落后，ECAM显示备用刹车系统故障且未恢复，机组可否执行单发滑行程序：
A. 不可以
B. 可以
[单选题]某日航班飞行，机长操纵，巡航过程中出现机长侧MCDU故障无法使用，机长考虑到准备不太方便，安排右座副驾驶做进近准备和简令，请问是否合适。
A.不合适，进近简令应该由PF完成
B.合适，只要完成简令的所有内容就可以了
[单选题]某日航班执飞昆明03号跑道落地，04号跑道起飞，退出跑道后发现刹车温度350度，由于飞机延误预计过站时间只有40分钟，此时应该:正确答案B
A.A.赶紧去加油，让刹车自然冷却
B.B.接通刹车风扇，跟机务确认轮挡已设置，然后松开停留刹车以加速冷却。
C.C.自行松开停留刹车，帮助刹车冷却
[单选题]某日航班在过站期间加油时，APU因故障自动关车了，机长尝试再次起动APU。机长的做法是否正确
A.不正确
B.正确
[单选题]某日航班在过站期间加油时，副驾驶打算起动APU，但是被机长否决了，机长的理由是：加油/放油期间不能起动APU。机长的说法是否符合手册要求
A.不符合
B.符合
[单选题]起飞后 ( ) 分钟后，进行平飞广播。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
[单选题]某日执行A320航班，根据公司SOP，机组在进行机外检查时，停留刹车有何要求？
A.必须刹好刹车
B.刹车松开
C.对刹车无要求
[单选题]由于起飞前没有输入飞行计划，起飞后NAV方式无法接通，起飞后离地30英尺后接通的方式是
A.HDG
B.TRK
C.RWY
D.RWY TRK
[单选题]某日执行海口-太原航班，因回程航班延误机组在落地后执行了断电关舱门去酒店休息，回程执行驾驶舱初始准备时发现两个电瓶电压为电压为26.5V。电瓶电压高于25.5V可保证电瓶充电量高于（）%
A.50
B.60
C.70
D.80
