更多"撒砂的作用是保持轮轨间的粘着系数，防止车轮空转或打滑。"的相关试题:
[单项选择]为了增大轮轨间的粘着系数，防止车轮空转和非常制动时滑行机车设有（）。
A. 制动装置
B. 撒砂装置
C. 干燥器
[单项选择]煤矿井下电机车运输撒砂起动时，粘着系数选（）。
A. 0.24
B. 0.17
C. 0.12
D. 0.08
[判断题]机车撒砂的目的，是为改善机车车轮与钢轨接触面之间的粘着状态。
[判断题]机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止车轮空转。
[填空题]（）与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。
[单项选择]两自轮运转车辆轮对的粘着系数是（）左右。
A. 0.15
B. 0.1
C. 0.25
D. 0.35
[多项选择]机车在运行过程中出现（）运动会导致粘着系数发生变化。
A. 沉浮运动
B. 摇头振动
C. 动轮直径大小差异
D. 速度变化
[单项选择]SS3电力机车撒砂管端面与车轮踏面的距离为（）。
A. 20±5mm
B. 30±5mm
C. 40±5mm
D. 10±5mm
[多项选择]在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为（）。
A. 打滑
B. 轮滑
C. 滑走
D. 滑行
[判断题]在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。
[单项选择]滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之（）
A. 乘积
B. 和
C. 差值
D. 反比
[填空题]在牵引工况下，正确的撒砂能有效的防止（）。
[判断题]滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比，即单位汽车重力所需之推力。
[单项选择]机车的撒砂系统是根据机车运行的需要，根据钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止（）。
A. 车轮打滑
B. 车轮空转
C. 车辆滑行
D. 机车不能运行
[单项选择]撒砂器撒砂阀的撒砂量应控制在（）kg/min。
A. 0.5-1
B. 1-2.5
C. 2.5-3
D. 2.5-4
[单项选择]撒砂及撒砂控制试验：用脚踏行程开关和压力开关分别控制前后撒砂电气阀送风吹砂，管路应畅通，撒砂方向与机车运行方向一致。为确保喷砂位置合适，喷嘴至轮缘的位置为10～30mm，喷嘴至轨面的距高为（）。
A. 10～20mm
B. 20～30mm
C. 30～50mm
D. 50～60mm
