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发布时间:2023-09-29 10:17:44

[多项选择]下列叙述点火正时信号正确的是()
A. IGT信号是ECU发送给点火模块的点火控制信号
B. 无IGT信号则无高压火
C. IGT信号是ECU自动产生的
D. 以上选项都不正确

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[简答题]叙述检测点火正时应掌握的原则。
[名词解释]点火正时
[单项选择]通常()信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。
A. Ne
B. G
C. V
D. I
[单项选择]一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后,输出点火正时()信号,控制点火器点火。
A. IGF
B. IGT
C. Ne
[单项选择]点火正时灯的传感器应与()连接,才能进行点火正时测量。
A. 第一缸高压线
B. 任意一缸高压线
C. 中心高压线
D. 低压线
[判断题]调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。
[单项选择]使用点火正时灯时,信号线夹在()
A. 第一缸分缸线上
B. 主高压线上
C. 第二缸分缸线上
[简答题]叙述用经验法检查并校正点火正时的方法。
[单项选择]下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()
A. 发动机转速增加时,点火正时提前
B. 当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前
C. 有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制
D. 电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震
[单项选择]在其他因素不变的情况下,如果点火正时过早,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪项故障不是点火正时过早造成的?()
A. 爆震
B. 水温过高
C. CH和CO排放超标
D. 功率输出不足
[单项选择]在讨论点火正时的检测时,技术人员甲说,可以在任何工况条件下检测点火正时是否符合要求;技术人员乙说,厂家资料提供的点火提前角的有关参数通常是在某种特定条件下的标准数值,因而应严格按技术手册上的步骤进行点火正时的检测。请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]点火系的控制内容有点火能量和点火正时控制。
[判断题]点火正时灯在使用中信号线与一缸的分缸线连接。
[判断题]点火正时灯是动态测量点火提前角的测量仪表。
[简答题]简述传统发动机点火正时的校正。
[填空题]在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有:点火线圈的初级绕组、电子点火正时电路、()、喷油器、怠速控制马达和电磁阀等。
[判断题]爆震反馈控制属于点火正时闭环控制。
[简答题]检测点火正时的方法有哪几种?

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