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[填空题]在电控点火系中，电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、（）和爆震控制三个方面。
[判断题]调整点火正时会影响发动机的转速，因此，在调整点火正时后应检查发动机的转速。
[单项选择]在微机控制点火系中，发动机实际点火提前角（）理想点火提前角。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
[单项选择]电子点火系用（）控制点火线圈，可增大一次电流。
A. 励磁绕组
B. 晶体管
C. 二极管
D. 三极管
[单项选择]在其他因素不变的情况下，如果点火正时过早，对发动机的性能会造成明显的影响，下面哪项故障不是点火正时过早造成的？（）
A. 爆震
B. 水温过高
C. CH和CO排放超标
D. 功率输出不足
[判断题]点火正时灯是动态测量点火提前角的测量仪表。
[单项选择]无触点电感放电式晶体管点火系的组成：（）、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。
A. 断电器
B. 分电器
C. 放大器
D. 传感器
[单项选择]无触点电感放电式晶体管点火系的组成：传感器、点火控制器、点火线圈、（）、火花塞等。
A. 断电器
B. 配电器
C. 分电器
D. 存储器
[单项选择]在讨论点火正时的检测时，技术人员甲说，可以在任何工况条件下检测点火正时是否符合要求；技术人员乙说，厂家资料提供的点火提前角的有关参数通常是在某种特定条件下的标准数值，因而应严格按技术手册上的步骤进行点火正时的检测。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论点火正时的调整时，技术人员甲说，对于所有车型，点火正时都能进行人工调整；技术人员乙说，对于采用无分电器点火系统的发动机而言，点火正时如果失准，只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障，而非人工调整所能及。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。
[单项选择]电子点火系点火电压高，点火能量大，可（）。
A. 在稀混合气工况下可靠点火
B. 有效减小废气污染
C. 节约用油
D. 以上三种说法均正确
[单项选择]不是检测发动机点火正时的方法是（）
A. 经验法
B. 闪光发
C. 缸压法
D. 观察尾气法
[多项选择]下列叙述点火正时信号正确的是（）
A. IGT信号是ECU发送给点火模块的点火控制信号
B. 无IGT信号则无高压火
C. IGT信号是ECU自动产生的
D. 以上选项都不正确
