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[单项选择]压力调节和关断活门控制器（PRSOVC）（）。
A. 和高压/风扇空气控制器一样（HPFAC）
B. 提供控制压力给高压/风扇空气控制器（HPFAC）
C. 由高压和风扇空气控制器（HPFAC）控制
D. 给压力调节和关断活门提供控制压力
[单项选择]发动机的压力调节和关断活门控制器在什么地方（）。
A. 在主设备中央
B. 在发动机风扇机匣右下方的5：00位置
C. 在发动机风扇机匣右上方的2：00位置
D. 在发动机风扇机匣左下方的7：00位置
[单项选择]在地面，大翼防冰按钮电门可以控制大翼防冰压力控制关断活门打开（）
A. 90秒
B. 60秒
C. 45秒
D. 30秒
[单项选择]发动机燃油压力升高和关断活门怎样控制？（）
A. 断电打开
B. 通电打开
C. 当它接收到来自EEC的信号关闭
D. 以上都不对
[单项选择]下列哪个条件需要打开发动机燃油压力升高和关断活门？（）
A. 来自燃油计量活门的燃油压力有效
B. 活门锁定的扭矩马达断电
C. 来自燃油计量活门的燃油压力有效和活门锁定的扭矩马达断电
D. 以上都不对
[单项选择]发动机燃油压力升高和关断活门的关闭指令是怎样发送的？（）
A. 从主控手柄直接发送
B. 从主控手柄通过EEC发送
C. 从主控手柄通过EEC和EIU发送
D. 以上都不对
[单项选择]燃油火警关断活门有（）
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 四个
[单项选择]紧急燃油关断活门：（）。
A. 灭火手柄提出时自动关闭
B. 低压轴失效时关断燃油
C. 涡轮超速时关断燃油
D. 由燃油关断控制电门控制
[单项选择]飞行操纵关断活门用于：（）。
A. 关断电源
B. 关断液压
C. 关断ACE
D. 关断PFC
[单项选择]APU低压关断活门什么时候打开？（）
A. APU主电门置于ON
B. APU舱内的燃油通风按钮压入并保持
C. 前起落架面板上APU火警关断电门被操作
D. A或B
[单项选择]V2500-A5发动机，可以给压力生高和关断活门直接提供关闭信号的是什么？（）
A. FMU
B. 只有EEC
C. 发动机主控手柄置于OFF位
D. 以上都不对
[单项选择]飞行操纵液压关断活门的作用是：（）
A. 在一套液压系统故障时的另一套液压的连接
B. 防止空中操纵系统部件故障造成液压泊流失
C. 为地面维护关断整个飞行操纵系统的液压部件的供泊
D. 为地面维护关断尾翼飞行操纵系统的液压部件的供油
[单项选择]绿液压系统火警关断活门何时关闭？（）
A. 发动机停车时自动关闭
B. 发动机火警按钮松出
C. 探测到发动机火警时自动关闭
D. 以上都对
[单项选择]紧急燃油关断活门的作用是：（）。
A. 当发动机发生喘振时紧急关断供油
B. 当发动机EGT超温时紧急关断供油
C. 当发动机高压转轴断裂时，关断供油
D. 当发动机低压转轴断裂时，关断供油
[单项选择]正常情况下增压关断活门（PRSOV）怎么控制（）
A. 发动机电子控制器（EEC）控制
B. 发动机电子控制器（EEC）和发动机主电门都可以单独控制
C. 发动机主电门发送信号给发动机电子控制器（EEC）控制
[单项选择]组件流量控制和关断活门的正常控制从（）来。
A. 相关客舱温度控制器（CTC）
B. 相关供气客舱压力控制器（ASCPC）
C. 飞机信息管理系统（AIMS）
D. 相关环境控制系统杂项卡（ECSMC）
[单项选择]襟缝翼减压组件内的关断活门什么时候关闭（）
A. 正常巡航时
B. 缝翼存在不对称
C. 襟翼准备电门接通
D. 都正确
[单项选择]在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）
A. 当N2转速达到25%时自动打开
B. 当燃油电门移到“ON”位时
C. 当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D. 都不对
