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[判断题]出租车已载有乘客，驾驶员见到路边另有乘客候车，经问询其目的地与车上乘客大致线路相仿，该驾驶员不征询车上乘客意见便让路边乘客上车拼载，这种行为是否恰当。
[单项选择]主机遥控系统中，采用增压空气限制环节是为了限制主机的（）。
A. 热负荷
B. 加速速率
C. 机械负荷
D. 最高转速
[单项选择]采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括：增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号，最终决定油门开度的信号是（）。
A. 这些信号中最大的信号
B. 这些信号中最小的信号
C. 这些信号的算术平均值
D. 这些信号的几何平均值
[单项选择]预增压时飞机的座舱高度（）
A. 低于起飞机场海拔高度
B. 高于起飞机场海拔高度
C. 高于飞机的实际高度
D. 等于飞机的实际高度
[单项选择]在增压空气限油环节中，增压空气限制不起作用的条件是（）。
A. 在起动期间
B. 在正常运行中
C. 在加速期间
D. 在程序负荷限制期间
[单项选择]增压式发动机飞机的最大操纵高度（）
A. 取决于空气动力的限制
B. 取决于OAT
C. 是正常操纵时的最高压力高度
[单项选择]有利于降低气口高度的增压系统（）。
A. 并联增压系统
B. 单独增压系统
C. 串联增压系统
D. 串联旁通增压系统
[单项选择]在备用增压控制方式下，飞机爬升时，如果飞机保持高度则座舱高度（）
A. 也保持不变
B. 下降
C. 急剧上升
D. 按设定的变化率变化
[简答题]未增压时座舱高度在多少FT以上要100%位？
[单项选择]自动增压系统正常工作时最大客舱高度为（）
A. 10000英尺
B. 8000英尺
C. 9500英尺
D. 13800英尺
[单项选择]主机遥控系统的增压空气压力限制的实质是（）。
A. 限制主机的最高转速
B. 限制主机的最大喷油量
C. 限制在一定增压空气压力下的主机最大允许喷油量
D. 限制起动期间的喷油量
[单项选择]主机增压空气压力限制特性的斜率与主机不匹配会发生（）。
A. 斜率偏小时，主机起动粗暴
B. 斜率偏小时，主机加速过程加快
C. 斜率偏大时，主机加速过程中出现冒黑烟
D. 斜率偏大时，主机最大油量限制增大
[单项选择]毎台转向架设有高度阀，用来调节两个空气弹簧的充放气，以此补偿乘客重量变化产生的高度差，使车辆地板高度差控制范围在（）内
A. ±5mm
B. ±10mm
C. ±15mm
D. ±16mm
[单项选择]在自动增压方式下，飞机接地的瞬间，座舱高度（）
A. 等于着陆机场高度
B. 高于着陆机场高度
C. 低于着陆机场高度
D. 等于海平面高度
[单项选择]对于主机遥控系统的增压空气限制环节，正确的认识是（）。
A. 随着转速的增加，增压空气限制环节的限制值也增加
B. 随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值增加
C. 随着增压空气压力的增加，主机的供油量增加
D. 随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值减小
[单项选择]大容量高电压电力变压器，当受到空间高度或运输条件的限制而必须降低铁芯高度时，常采（）。
A. 三相三柱式铁芯
B. 三个单相变压器组成的变压器组
C. 三相五柱式铁芯
D. 三相四柱式铁芯
