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[判断题]DEP报文可触发飞行计划生命周期的转换。
[判断题]小型空管自动化系统的记录仪备份数据可以备份2个月内的飞行计划数据和AFTN报文。
[判断题]大型空管自动化系统的记录仪备份数据可以备份3个月内的飞行计划数据和AFTN报文。
[判断题]在飞行计划处理系统中，航路只来源于FPL报文。
[判断题]飞行计划是向空中交通服务单位提供的与航空器一次预定飞行或部分飞行有关的特定信息。
[判断题]读取有源应答器报文为空报文，则说明应答器与LEU通信中断。
[单项选择]雷达航迹与飞行计划相关，实际主要是通过（），将雷达信息和飞行计划信息关联起来，在ATC信息自动处理过程中起到很重要作用。
A. 指令高度
B. 起飞机场
C. 二次代码
D. 航班号
[单项选择]飞行计划的生命周期指的是飞行计划（）。
A. 在系统中的存储时限
B. 在数据库中被删除的期限
C. 完成整个飞行过程所需的时间
D. 在航班的飞行过程中经历的几个阶段
[单项选择]飞行计划在航班的飞行过程中经历的几个阶段称为飞行计划的（）。
A. 航路
B. 航线
C. 飞行剖面
D. 生命周期
[判断题]读取有源应答器报文为自身默认报文，则表明LEU与有源应答器的通信中断。
[单项选择]申请飞行计划通常应当于飞行前一日（）向空中交通管制部门提出申请，并通知有关单位。
A. 15时前
B. 16时前
C. 17时前
[判断题]ATC系统的飞行计划可来源于在管制席（或飞行数据编辑席）上手工输入的飞行计划信息。
[单项选择]使用雷达显示终端编辑的飞行计划最终通过（）发送到AFTN网。
A. RDP
B. FDP
C. DP
D. FDT
[判断题]通过报文读写工具可以BEPT可以改写无源应答器的数据报文。（）
[判断题]通过报文读写工具BEPT可以改写有源应答器的数据报文，可以对无源应答器存储的报文数据进行读出校核。（）
[判断题]OSPF邻居的主从关系是通过DD报文进行协商的
[单项选择]飞行计划处理系统通过（）可以推算出航班经过本*区域的各个点。
A. 雷达信号
B. 航路分析
C. AIDC报文
D. 管制员指令
[单项选择]RIP通过（ ）报文交换路由信息
A. TCP
B. UDP
C. IP
D. IPX
[单项选择]飞行计划指的是：
A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件
B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行
C. 燃油成本和时间成本的比值
D. 其它
