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发布时间:2024-06-04 19:30:01

[单选题]为保证列车定位的精度,列车初始定位时经过的 个连续应答器。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个

更多"[单选题]为保证列车定位的精度,列车初始定位时经过的 个连续应答器"的相关试题:

[判断题]CTCS-3级列控系统的应答器实现列车定位。( )
A.正确
B.错误
[简答题]列车的定位精度取决于 、车载应答器天线的安装误差、应答器读取窗口的不确定性、速度传感器的测速精度、加速度计的补偿精度等因素决定
[判断题]有源应答器包含可变应答器、填充应答器和重定位应答器三种()
A.正确
B.错误
[判断题]列车经过两个应答器会建立定位()
A.正确
B.错误
[判断题]列车经过两个连续的应答器会建立定位()
A.正确
B.错误
[判断题]固定应答器是无源应答器,需要由列车自己提供能量。列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车载()用来读取轨旁应答器信息,用来实现列车定位。
A.多普勒雷达
B.BTM天线
C.无线天线
D.速度传感器
[简答题]列车的初始位置获得有两种途径:一是列车在RM模式下经过( )个连续的应答器;二是列车自动折返换端时尾端获得换端后的初始位置。
[判断题]应答器组应有两个及以上应答器构成,仅用于定位的应答器组可为单个应答器。
A.正确
B.错误
[判断题]一号线应答器根据其功能的应用角度分为.定位应答器,主信号机应答器,重定应答器,填充应答器。( )
A.正确
B.错误
[填空题]出库进路办理后,开放出库信号机,司机驾驶列车以模式发车,连续经过应答器完成定位,列车可升级为CBTC-CM,运行至转换轨停妥后联系行调。
[单选题]CTCS-2级列控系统是基于( )和点式应答器传输列车运行许可信息。
A. 车载设备
B. 轨道电路
C. 地面设备
[判断题]应答器被安装在轨道中间,用于实现列车定位,以及地面信息(例如信号显示信息)向车载ATC设备的传输。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至( )的制动距离所需的数据。[322000000]
A.25km/h
B.30km/h
C.45km/h
D.55km/h

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