更多"桑塔纳2000GSI-AT型轿车循环式压力调节器共有（）个电磁阀。"的相关试题:
[判断题]桑塔纳2000Gsi-AT型轿车的ABS中，循环式压力调节器8个电磁阀在正常情况下为全部开启。
[判断题]采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。
[单项选择]当压力调节器（）控制轮缸制动压力时，称为循环式调压方式。
A. 直接
B. 间接
C. 独立
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[单项选择]压力调节器可以（）
A. 关闭外流活门
B. 打开外流活门
C. 放大送到外流活门的控制器压力变化
D. 以上全正确
[单项选择]发动机供气系统中压力调节器的标称压力调节为：（）。
A. 48PSI表压
B. 40PSI表压
C. 50PSI表压
D. 60PSl表压
[多项选择]燃油压力调节器是不可调节器件，但由于其调节喷油压力，出现故障时会明显影响发动机的供油量，使发动机出现（）等现象。
A. 供油不稳
B. 起动困难
C. 爆震抖动
D. 加速无力
[判断题]电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力环境压力的数差值一致。
[单项选择]在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在SFI（电子燃油喷射）系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说在SFI系统中，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
[单项选择]在用比例调节器组成的压力控制系统中，其量程为0～1MPa，当压力为0.6MPa时，调节器输出为0.06MPa，当压力为0.4MPa时，调节器输出为0.04MPa，此调节器为（）调节器，其比例带PB为（）。
A. 正作用式；PB=80%
B. 正作用式；PB=-100%
C. 反作用式；PB=80%
D. 反作用式；PB=100%
[单项选择]机组氧气瓶减压调节器出口压力是：（）
A. 5 psi
B. 35
C. 70 psi
D. 100 psi
[单项选择]燃油压力调节器的作用是使输油管内燃油（）相对大气压力或进气管压力保持一定压力差。
A. 压力
B. 流量
C. 流速
D. 压力差
