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[单项选择]桑塔纳2000GSI-AT型轿车循环式压力调节器共有（）个电磁阀。
A. 2
B. 4
C. 8
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[判断题]采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。
[判断题]液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。
[判断题]液压式制动压力调节器串接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。
[单项选择]当压力调节器（）控制轮缸制动压力时，称为循环式调压方式。
A. 直接
B. 间接
C. 独立
[单项选择]ABS处于制动压力增大阶段时，进、出液电磁阀的状态是（）。
A. 进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀断电，关闭制动轮缸出液通道
B. 进液电磁阀断电，关闭制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
C. 进液电磁阀通电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
D. 进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
[单项选择]汽车ABS调压电磁阀有（）等。
A. 一个继动阀+一个开关阀
B. 一个分压阀+一个开关阀
C. 二个二位开关阀
D. 一个三位三通电磁阀
[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，控制停车电磁阀、正车电磁阀、倒车电磁阀和起动电磁阀的输出接口采用（）。
A. 串行输出接口8251
B. 并行输出接口8255
C. A/D接口
D. D/A接口
[判断题]ABS执行机构主要由制动压力调节器和ABS报警灯组成。
[单项选择]LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。（）
A. 两位两通
B. 两位三通
C. 三位三通
D. 三位两通
[判断题]桑塔纳2000型轿车采用一轴对一轴型制动传动装置。
[单项选择] 空调压缩机电磁阀故障（假设空调压缩机电磁阀2脚断路，视频“压缩机电磁阀.mp4”没设故障） 打开点火开关，使用万用表测量压缩机电磁阀背部1脚电压为：（）
A. 13.38V
B. 0.18V
C. 5V
D. 8.18V
