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[单项选择]储备浮力是满载水线以上（）所具有的浮力，一般用（）来衡量。
A. 船体容积/吃水
B. 船体水密部分容积/干舷高度
C. 舱室容积/干舷高度
D. 干舷高度/吃水
[单项选择]船舶的储备浮力是指水线以上：（）。
A. 所保留的干舷高度值
B. 水密空间大小
C. 水密空间所能提供的浮力
D. 保留的排水体积
[单项选择]安装于水线以上即露天甲板各舱室所有朝外开口处的水密门，所起的作用有：
A. 对恶劣天气和巨浪提供防护
B. 阻止火灾蔓延
C. 排出热和烟
D. A+B+C
[单项选择]
船体的水密结构和装置主要有：（）
①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳水线下排水孔的止回阀；⑤、船壳板
A. ①、②、③、⑤
B. ①～⑤
C. ①、②、③
D. ①～④
[单项选择]船舶水线面面积的几何中心称为（）。
A. 重心
B. 浮心
C. 稳心
D. 漂心
[单项选择]B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下（）至满载水线以上（）处，其两端不必连接。
A. 1000；1000
B. 1000；500
C. 500；1000
D. 500；500
[单项选择]舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
A. 装载固体重量来计算
B. 装载液体重量来计算
C. 逐次近似计算
D. A或B或C
[单项选择]舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
A. 装载固体重量来计算
B. 装载液体重量来计算
C. 逐次近似计算
D. A或B或C
[单项选择]舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
A. 装载固体重量来计算
B. 装载液体重量来计算
C. 逐次近似计算
D. A或B或C
[单项选择]
锚泊中的船舶在风向与流向相反时，其锚链的方向取决于：（）
Ⅰ风力Ⅱ流速Ⅲ船水线以上受风面积Ⅳ锚地底质
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）①、首尖舱舱壁；②、防撞舱壁；③、制荡舱壁
A. ①或②
B. ②或③
C. ①或③
D. ①或②或③
[单项选择]
在风中航行时，决定船舶所受风力大小的因素有：（）
Ⅰ、相对风速和风舷角Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积Ⅲ、空气密度
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
锚泊中的船舶在风流相反时，其锚链的方向取决于：（）
Ⅰ、风力Ⅱ、流速Ⅲ、船水线以上受风面积Ⅳ、锚地底质
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]锚泊中的船舶在风向与流向相反时，其锚链的方向取决于：（）.Ⅰ.风力Ⅱ.流速Ⅲ.船水线以上受风面积Ⅳ.锚地底质
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[判断题]重力水是在重力及压力差的作用下，发生移动的自由水，对物料颗粒具有浮力作用，因此对混合料造球影响不大。
[填空题]我们把热废气柱和空气柱作用在与烟囱根部同一水平面上的压力差称为浮力，浮力的大小为（）。
[单项选择]船舶微倾前后两浮力作用线的交点称为（）。
A. 稳心
B. 重心
C. 浮心
D. 漂心
[单项选择]从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门，一般要求装设（）水密门。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
[单项选择]船舶重力作用线与浮力作用线之间的垂直距离称为（）。
A. 横稳心高度
B. 初稳性高度
C. 静稳性力臂
D. 重心高度
