[单项选择]F表示干舷，d表示吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是（）。
A. D=F-d
B. d=F-D
C. F=d-D
D. F=D-d

更多"F表示干舷，d表示吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是（）。"的相关试题:

[单项选择]F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是（）。
A. D=F－d
B. d=F－D
C. F=d－D
D. F=D－d

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[判断题]型深吃水比H/T，主要决定船舶的快速型。（）

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[单项选择]主尺度比中的型深吃水比与（）有关。
A. 稳性、操作性
B. 快速性和稳性
C. 稳性和抗沉性
D. 摇摆性和抗沉性

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[单项选择]设船舶的设计满载吃水为dS，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的设计干舷高度F为（）。
A. F=D－dS
B. F=D－dS＋δ
C. F=D－d
D. F=D－d＋δ

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[单项选择]

船型尺度包括（）。
Ⅰ．最大尺度；Ⅱ．登记尺度；Ⅲ．垂线间长；Ⅳ．型深；Ⅴ．型宽；Ⅵ．型吃水；Ⅶ．干舷。

A. Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，Ⅶ
B. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
C. Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ
D. Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ

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[判断题]海水中的主要成分在水样中的含量虽然不同，但它们之间的比值是近似恒定的。

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[多项选择]某船舶在安检时发现，船舶证书中记载，该船计算型深4.388米，满载吃水3.8米，夏季干舷（从甲板线量起的干舷）为588mm，甲板线标志在离主甲板上缘330mm处，实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误，请问你认为他的判断是否准确，如何处理？（）
A. 判断不准确，证书是正确的
B. 判断准确，在离甲板0mm处画甲板线，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
C. 判断准确，在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
D. 判断准确，在证书中将夏季干舷（从甲板线量起的干舷）调整为258mm。

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[简答题]某内河B级航区客船，船长48米，型深3.2米，吃水2.2米。因总布置设计的要求，取客舱相邻主横水密舱壁的间距为19.5米。试问内河船舶法规（含修改通报）和规范对横向舱壁间距有哪些限制性要求？本船相邻主横水密舱壁的间距是否符合相关要求？若不能满足要求，应采取什么措施？

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[单项选择]某水道上空有大桥，其净空高度为24m，某轮吃水7.5m，主桅高22m，型深9.8m，与桥的安全余量1m，该大潮升5.3m，则可安全通过该水道的最大潮高为（）。
A. 4.2m
B. 3.8m
C. 4.0m
D. 4.5m

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[简答题]

某客轮，船长L=100米，型深D=8.5米，船宽B=14.6米，夏季吃水T=5.0米。在干舷甲板以下开有圆形舷窗（经批准结构的），其位置在夏季载重水线以上的距离为650mm；厨房内设在干舷甲板上，地面上有一通往舷外的排水孔，其位置在干舷甲板以下2.0米，在船壳板处装有一个自动止回阀，该阀及管系均为铸铁制成。在甲板上设有1米高的栏杆，除顶上一根钢管外，中间还设有二个φ50钢管，均匀分布。请问：
（1）、舷窗的位置是否符合规则的要求？有什么需要注意的地方？
（2）、其它方面有无不符合核定干舷的条件？请指出。

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[简答题]

计算题：某艘远洋拖轮：船长L=52m，船宽B=13.8m、型深D=5.5m、吃水T=4.79m、方形系数C_B=0.65、海水密度取ρ=1.025t/m³，求该船的排水量是多少？

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[简答题]水果为什么是圆球形?秋天里，树上结满了果实：桃子、苹果、核桃。如果你善于观察，就会发现它们都近似圆球形。

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[单项选择]如果在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为+4mm，右舷的型深误差为+6mm，这时甲板线的划定又应如何处理：（）
A. 左右舷的型深测量的平均值来勘划甲板线
B. 以理论型深值来勘划甲板线
C. 左舷的型深的测量值来勘划甲板线
D. 以右舷的型深的测量值来勘划甲板线

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[单项选择]船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上均可

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[单项选择]

纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确（）？
Ⅰ.波长近似等于船长
Ⅱ.吃水小于船长的5%
Ⅲ.傅汝德数Fr＝0.14～0.21