题目详情
题目详情:
发布时间:2023-11-05 07:03:05

[单项选择]船舶吃水较大时对吃水差的要求()船舶吃水较小时。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上均可

更多"船舶吃水较大时对吃水差的要求()船舶吃水较小时。"的相关试题:

[单项选择]对于箱形船而言,船舶的每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增加而()。
A. 增加
B. 不变
C. 减少
D. A、B均是
[单项选择]按我国定义,船舶吃水差是指船舶()。
A. 首尾吃水之差
B. 装货前后吃水差
C. 满载与空载吃水之差
D. 左右舷吃水之差
[单项选择]

吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示()曲线。
Ⅰ.船首吃水;Ⅱ.船尾吃水;Ⅲ.船舶吃水差;Ⅳ.船舶等吃水;Ⅴ.船舶平均吃水


A. Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ
B. Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
[单项选择]船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。
A. 船舶稳性/水
B. 船舶稳性和船舶应力/水
C. 船舶稳性/水及悬浮物质
D. 船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质
[单项选择]船舶吃水差曲线图的坐标是船舶排水量和()。
A. 所有货物对船中弯矩的代数和
B. 所有载荷对船中弯矩的代数和
C. 除空船外的所有载荷对船中纵向力矩的代数和
D. 除空船外所有载荷对船中纵向力矩绝对值和
[单项选择]

船舶压载水系指为控制()而加装到船上的水及悬浮物质。
Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单项选择]某船开始装货时船舶吃水为6.4米,工具排水量曲线查得排水量为12700吨,装货后,船舶平均吃水为7.4米,又从排水量曲线查得排水量为15100吨,据此,可计算出该船装载货物的数量为( )。
A. 1200吨
B. 2400吨
C. 3600吨
D. 4800吨
[单项选择]根据经验,空载航行的船舶吃水一般应达到夏季满载吃水的()以上。
A. 55%
B. 50%
C. 45%
D. 40%
[单项选择]

在实用中影响雷达盲区的因素是()。
①船舶吃水
②船舶倾斜
③天线高度
④雨雪天气
⑤船舶配载


A. ①~⑤
B. ①~④
C. ①~③
D. ③~⑤
[单项选择]

当航线上的水深对船舶吃水有限制时,船舶的最大吃水应根据()等因素确定。
①总吨;②水域水密度的变化;③过浅时的航道水深;④富余水深;⑤航行途中油水消耗。


A. ②④⑤⑥
B. ①③④⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③④
[单项选择]在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为:()
A. 船速越大,基本阻力越小,且呈线性变化
B. 船速越大,基本阻力越大,且呈线性变化
C. 船速越大,基本阻力越小,且呈非线性变化
D. 船速越大,基本阻力越大,且呈非线性变化
[单项选择]在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力随船速的增大而增加,且:()
A. 在低速时基本呈线性关系,高速时呈非线性关系
B. 在低速时呈非线性关系,高速时基本呈线性关系
C. 在低速和高速时都基本呈非线性关系
D. 在低速和高速时都基本呈线性关系
[单项选择]利用船舶吃水差曲线图,可以用于计算()。
A. 船舶装载后吃水差
B. 船内移货船舶吃水差的改变量
C. 船舶调整吃水差
D. 以上均可
[单项选择]船舶吃水差曲线图中不包括装货后()。
A. 船舶重心位置
B. 尾吃水
C. 首吃水
D. 吃水差
[单项选择]利用船舶吃水差曲线图,不能计算()。
A. 装货后船舶重心位置
B. 卸货后尾吃水
C. 装货后首吃水
D. 吃水差
[单项选择]读取船舶吃水时,应该以字的()为准。
A. 上边缘
B. 中间
C. 下边缘
D. 以上都错
[单项选择]船舶吃水一定时,横初稳心点M为()。
A. 中纵剖面上的定点
B. 中横剖面上的定点
C. 任意剖面上的定点
D. 一不确定点

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码