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[多项选择]说服的有效性取决于哪些方面（）
A. 说服者的情况
B. 周围人的意见
C. 说服的方法
D. 听众的情况
E. 说服的时间
[多项选择]示范的有效性取决于许多因素，如（ ）。
A. 示范者的身份
B. 示范的速度
C. 示范的准确性
D. 示范的过程
E. 示范的时机
[单项选择]船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期：（）
A. 船舶自由纵摇周期越大，纵摇摆幅越大
B. 船舶与波浪的遭遇周期越大，纵摇摆幅越大
C. 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，纵摇摆幅越大
D. 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，纵摇摆幅越大
[单项选择]政策目标的有效性取决于不同的参与者对它的（ ）。
A. 基本掌握
B. 选择
C. 共识
D. 互动
[单项选择]船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期：（）
A. 船舶自由横摇周期越大，横摇摆幅越大
B. 船舶与波浪的遭遇周期越大，横摇摆幅越大
C. 船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，横摇摆幅越大
D. 船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，横摇摆幅越大
[单项选择]船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪周期τ的比值，当Tθ＝10s，τ＝8s时，则：（）
A. 船舶横摇快，甲板上浪多
B. 船舶横摇慢，甲板上浪少
C. 船舶横摇慢，甲板上浪多
D. 船舶横摇快，甲板上浪少
[单项选择]船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）
A. 船舶横摇快，甲板上浪多
B. 船舶横摇慢，甲板上浪少
C. 船舶横摇慢，甲板上浪多
D. 船舶横摇快，甲板上浪少
[单项选择]船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＞1时，则：（）
A. 船舶横摇快，甲板上浪多
B. 船舶横摇慢，甲板上浪少
C. 船舶横摇慢，甲板上浪多
D. 船舶横摇快，甲板上浪少
[单项选择]认为领导的有效性取决于工作行为、关系行为和下属的成熟程度的理论是（）
A. 领导生命周期理论
B. 管理方格理论
C. 领导行为连续统一体理论
D. 途径－目标理论
[单项选择]船舶水动力作用中心的位置主要取决于：（）
A. 船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B. 船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C. 船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D. 船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
[单项选择]船舶在风浪中固有横摇周期主要取决于（）
A. 船长
B. 船宽
C. 稳性高度
D. B+C
[单项选择]船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于（）
A. 最大波面角
B. 海浪遭遇周期
C. 稳性高度
D. A+B
[单项选择]对于特定的船舶，其实际航速主要取决于（）。
A. 浪高和浪向
B. 浪高和周期
C. 周期和浪向
D. 波长和浪高
