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[单项选择]
值班轮机员在交班前，应在轮机日志记录（）。
Ⅰ、主机功率；
Ⅱ、燃油存量；
Ⅲ、主机转速；
Ⅳ、滑失率；
Ⅴ、主机累计转速；
Ⅵ、航速。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]（），凡在配备快速救助艇船舶上任职的船长、驾驶员、轮机长、轮机员及其他指定操纵快速救助艇人员必须完成精通快速救助艇培训，并取得《精通快速救助艇专业培训合格证》。
A. 1997年8月1日后
B. 1998年8月1日后
C. 1999年8月1日后
D. 1996年8月1日后
[判断题]主机试车前，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
[判断题]主推动力装置功率在36.8千瓦及以上的船舶，主机设有遥控装置的船舶，值班轮机员可不记载车钟记录。
[单项选择]船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得（）。
A. 船长同意
B. 轮机长同意
C. 值班驾驶员同意
D. 自作决定
[单项选择]浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当（）。
A. 向船长请示
B. 向轮机长请示
C. 主动向驾驶台询问情况
D. 自行决定
[单项选择]
当主机出现故障可能会造成不良后果时，值班轮机员应（）。
Ⅰ、立即报告轮机长；
Ⅱ、立即报告船长；
Ⅲ、立即通知驾驶台；
Ⅳ、立即停车查找原因；
Ⅴ、将情况记入轮机日志；
Ⅵ、立即将情况电告船公司机务。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单项选择]除非另有指示，值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行由（）制定的主机各种转速。
A. 船长
B. 轮机长
C. 轮机长与船长共同商定
D. 轮机长与公司机务主管共同
[单项选择]
实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。
Ⅰ．舷梯无妨碍；
Ⅱ．船首尾无障碍物；
Ⅲ．系缆正常；
Ⅳ．外档开锚已绞起。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。Ⅰ．舷梯无妨碍；Ⅱ．船首尾无障碍物；Ⅲ．系缆正常；Ⅳ．外档开锚已绞起。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]轮机员停泊值班时，若主机需要（），应事先通知并征得（）同意后方可进行。
A. 转车、试车/轮机长
B. 转车、试车/值班驾驶员
C. 转车、冲车、试车/轮机长
D. 转车、冲车、试车/值班驾驶员
[单项选择]航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取（）。
A. 先停车后报告驾驶台
B. 先报告船长后停车
C. 先报告轮机长后停车
D. 先停车后报告轮机长
[单项选择]在恶劣天气中航行，轮机员为防止空车和超负荷而需要降低主机转速时，应取得（）。
A. 船长同意
B. 轮机长同意
C. 值班驾驶员同意
D. 自行决定
[单项选择]
航行中，交班轮机员应向接班轮机员介绍（）。
Ⅰ、运转中机电设备工况；
Ⅱ、驾驶台通知；
Ⅲ、轮机长通知；
Ⅳ、曾发生的问题和处理结果；
Ⅴ、需继续完成的任务；
Ⅵ、提醒下一班注意的事项。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[填空题]中国籍船舶上应持适任证书的船员，必须持有相应的（）。
[单项选择]
船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。
Ⅰ、船长的命令；
Ⅱ、轮机长的命令；
Ⅲ、安全航行的规定。
A. Ⅰ对
B. Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[判断题]中国籍船舶上应持适任证书的外国籍船员，经批准可持该船员本国主管机关签发的外国船员适任证明文件。
[单项选择]当值班轮机员错记轮机日志时，处理方法是（）。
A. 撕去错记的一页，再作记录
B. 使用褪色剂去掉错记部位，再作记录
C. 错记内容画一横线，另起一项作记录，在括号内签名
D. 涂掉重作记录
[单项选择]值班轮机员在交班前，应在轮机日志上记录（）。
A. 主机功率
B. 主机平均转速
C. 主机耗油率
D. 主机转速和功率
