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[单项选择]实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。I、舷梯无妨碍；II、船首尾无障碍物；III、系缆正常；IV、外档开锚已绞起
A. I~III
B. II~IV
C. I、III、IV
D. I~IV
[单项选择]
实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。
Ⅰ．舷梯无妨碍；
Ⅱ．船首尾无障碍物；
Ⅲ．系缆正常；
Ⅳ．外档开锚已绞起。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[判断题]主机试车前，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
[填空题]车辆摘车前，须征得车站值班员同意，采取（）后，方准摘车，并报告车站值班员。
[单项选择]机动车驾驶员驾驶车辆前，（）。
A. 只准许少量饮酒
B. 不准饮酒
C. 精神疲劳时可少量饮酒
D. 只准饮用啤酒
[单项选择]根据《驾驶、轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将（）通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）。
A. 主机平均转速/平均航速
B. 主机平均转速和海水温度/平均航速
C. 主机平均转速/平均航速和风向风力
D. 主机平均转速和海水温度/平均航速和风向风力
[单项选择]船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责，此时值班驾驶员应：（）
A. 如对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清
B. 如对引航员的解释仍有怀疑，应立即报告船长，但在船长未到达之前不得采取行动
C. 如对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长
D. 如对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即采取认为安全的行动
[单项选择]引航员在船时，值班驾驶员应（）
A. 除提供必要的航行信息外，不参与其他意见；
B. 如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长，但不应采取任何行动；
C. 经澄清，对引航员意图产生的怀疑没有消除，应立即通知船长，船长未到达前采取必要的措施；
D. 经澄清，对引航员意图产生的怀疑没有消除，应立即通知船长，船长未到达前接过指挥权，指挥船舶。
[单项选择]每班下班前，值班轮机员应将（）和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志。
A. 主机平均转数；
B. 主机转速；
C. 主机累积转速；
D. 主机检修后运行总小时。
[单项选择]每班下班前，值班轮机员应将主机平均转速和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）和风向风力，双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》。
A. 航速
B. 航程
C. 累积航程
D. 平均航速
[单项选择]每班下班前，值班轮机员应将主机平均转数和海水温度知告值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志。
A. 航速
B. 航程
C. 累积航程
D. 平均航速
[单项选择]
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶如因（）须短时间抛锚时，值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。
Ⅰ．等引航员；
Ⅱ．候潮；
Ⅲ．等泊，
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]
当（）时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。
Ⅰ、过浅滩；
Ⅱ、等候引航员；
Ⅲ、进出港；
Ⅳ、抛锚；
Ⅴ、候潮；
Ⅵ、等泊位。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[填空题]车长大于6m的平头货车和平头客车车前还应至少设置一面前下视镜，前下视镜应保证驾驶员能看清风窗玻璃前下方长（）、宽（）范围内的情况。
[单项选择]当（）时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。①过浅滩；②等候引航员；③进出港；④抛锚；⑤候潮；⑥等泊位。
A. ①+②+③
B. ①+②+③+④
C. ①+②+③+④+⑤
D. ①+②+③+④+⑤+⑥
[单项选择]
船舶搁浅、触礁后：（）
Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长；
Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报；
Ⅲ．立即召集船员；
Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石；
Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。
A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
[单项选择]夜间航行值班驾驶员进入海图室时，值班水手发现海面有可疑的灯光，应：（）
A. 立即报告值班驾驶员
B. 立即采取措施进行避让
C. 立即操舵进行避让
D. 以上都错
