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[单项选择]航行中，值班驾驶员应及时将（ ）情况通知值班轮机员。
A. 进出港
B. 过大桥
C. 大舵角转向
D. A和B
[单项选择]
船舶在狭窄水道、进出港航行时，应做到（）。
Ⅰ、轮机员在机舱值班；
Ⅱ、尽量避免配电板操作；
Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[判断题]主机试车前，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
[单项选择]
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶如因（）须短时间抛锚时，值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。
Ⅰ．等引航员；
Ⅱ．候潮；
Ⅲ．等泊，
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]根据《驾驶、轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将（）通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）。
A. 主机平均转速/平均航速
B. 主机平均转速和海水温度/平均航速
C. 主机平均转速/平均航速和风向风力
D. 主机平均转速和海水温度/平均航速和风向风力
[单项选择]无人值班机舱，值班轮机员应在何时开始检查值班机匠的工作和机电设备的运转情况（）。
A. 11：30
B. 13：30
C. 15：30
D. 17：30
[单项选择]
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确（）。
Ⅰ．开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等；
Ⅱ．主机试车前值班轮机员应征得船长同意；
Ⅲ．船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备；
Ⅳ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]在开航前（）小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等，并将情况记入（）？
A. 1；航海日志，轮机日志，车钟记录簿
B. 1；航海日志，轮机日志
C. 2；航海日志，轮机日志，车钟记录簿
D. 2；航海日志，轮机日志
[单项选择]正在值班的轮机员遇特殊情况需离开机舱，轮机长的正确做法是（）。
A. 指派一名能胜任者暂时替换
B. 同意离开
C. 随便一个人替换
D. 不予理睬
[单项选择]航行值班轮机员在下班前与值班驾驶员互相联系的以下哪些内容，记录在轮机日记中（）。
A. 主机功率
B. 燃油存量
C. 海水温度，主机转速，风浪，风向风力及航速
D. 航行中海面情况
[单项选择]
实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。
Ⅰ．舷梯无妨碍；
Ⅱ．船首尾无障碍物；
Ⅲ．系缆正常；
Ⅳ．外档开锚已绞起。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]除非另有指示，值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行由（）制定的主机各种转速。
A. 船长
B. 轮机长
C. 轮机长与船长共同商定
D. 轮机长与公司机务主管共同
[单项选择]实践中，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意，值班驾驶员确认（）时，方可同意机舱试车。Ⅰ．舷梯无妨碍；Ⅱ．船首尾无障碍物；Ⅲ．系缆正常；Ⅳ．外档开锚已绞起。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]当值班轮机员错记轮机日志时，处理方法是（）。
A. 撕去错记的一页，再作记录
B. 使用褪色剂去掉错记部位，再作记录
C. 错记内容画一横线，另起一项作记录，在括号内签名
D. 涂掉重作记录
[单项选择]根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，开航前（）小时值班驾驶员会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 12
[单项选择]引航员在船引航，若引航员发出的指令与船长不同时，值班驾驶员应执行：（）
A. 待船长、引航员的意见一致后再执行
B. 引航员的命令
C. 船长的命令
D. 自己根据情况判断
[单项选择]
我国《海船船员值班规则》规定，值班轮机员在判断机电设备发生下列哪些情况时，应立即报告轮机长（）。
Ⅰ、推进机械遭到破坏；
Ⅱ、监视系统遭到破坏；
Ⅲ、调节系统遭到破坏。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责，此时值班驾驶员应：（）
A. 如对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清
B. 如对引航员的解释仍有怀疑，应立即报告船长，但在船长未到达之前不得采取行动
C. 如对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长
D. 如对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即采取认为安全的行动
