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发布时间:2024-02-12 06:06:45

[单项选择]连杆变形一般应该先校正()
A. 弯曲
B. 扭曲
C. 弯曲
D. 翘曲

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[单项选择]用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示()。
A. 连杆有扭曲
B. 连杆无变形
C. 连杆有弯曲
[填空题]连杆变形可在()进行检验,其要求是:每100mm长度上的弯曲度应不大于(),扭曲度值应不大于()。
[单项选择]关于连杆弯曲变形的论述正确的是()。
A. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力
B. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力
C. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
D. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
[简答题]什么是中性灰平衡?图像校正是先进行层次校正还是先进行颜色校正?为什么?
[填空题]校正原料一般分为()校正原料,()校正原料,()校正原料。
[判断题]连杆的变形不会加速汽缸、活塞、曲轴轴颈及轴承的磨损。()
[单项选择]为保证颜色表示的可靠性,应该在校正颜色前先执行()操作。
A. 图像质量检验
B. 调整图像参数
C. 系统标定
D. 删除重叠区域
[简答题]连杆大端孔变形,对柴油机工作有何影响?
[简答题]空压机连杆弯曲、扭曲变形的检查方法是什么?
[单项选择]造成连杆弯、扭变形的主要原因是()。
A. 曲轴弯曲
B. 装配不当
C. 发动机超负荷和爆燃
[单项选择]校正漏斗粘度计应该用()校正。
A. 蒸溜水
B. 淡水
C. 盐水
D. 海水
[判断题]一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复。
[简答题]在总装发动机时,怎样利用活塞偏缸来判断连杆的弯曲变形?
[单项选择]柴油机连杆弯曲与扭曲变形,是由()引起的。
A. 机油压力过高
B. 活塞磨损
C. 柴油机超负荷运行
D. 缸套磨损
[单项选择]柴油机连杆弯曲与扭曲变形的原因之一是()。
A. 汽缸吸人空气少
B. 汽缸内落入异物
C. 冷却水温度高
D. 机油压力低
[单项选择]手持式PH计校正时应先用PH值为()的校正液进行校正。
A. 1
B. 4
C. 7
D. 9
[填空题]校正原料一般分为(),硅质校正原料,()。
[单项选择]钢结构焊接变形的基本形式有四种,但一般首先校正是()变形。
A. 弯曲
B. 扭曲
C. 波浪
[判断题]应用皮瓣修复病变缺损的程序一般应该是先切除病变,然后再形成和掀起皮瓣。( )

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