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[简答题]空压机连杆弯曲、扭曲变形的检查方法是什么？
[单项选择]柴油机连杆弯曲与扭曲变形，是由（）引起的。
A. 机油压力过高
B. 活塞磨损
C. 柴油机超负荷运行
D. 缸套磨损
[单项选择]柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是：连杆螺栓使用时间过久，（）没有及时更换，经受不了冲击载荷而折断。
A. 温度低
B. 有油污
C. 磨损严重
D. 温度高
[单项选择]关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。
A. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力
B. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力
C. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
D. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
[单项选择]焊接变形可分为（）、角变形、弯曲变形、扭曲变形波浪形失稳变形等。
A. 线性变形
B. 线性缩短
C. 轴线变形
D. 构件变形
[填空题]焊接变形的基本形式有（）；（），弯曲变形，波浪变形和扭曲变形。
[单项选择]引起柴油机飞车原因之一是（）。
A. 喷油器油针卡住
B. 加速齿条在最大供油量处卡住
C. 喷油雾化不良
D. 喷油量过少
[简答题]在总装发动机时，怎样利用活塞偏缸来判断连杆的弯曲变形？
[单项选择]柴油机着车后，工作一段时间后自动熄火，检查低压油路，柴油机工作正常造成柴油机自动熄火的原因之一是（）
A. 调速器不工作
B. 喷油泵不工作
C. 柴油机滤清器堵死
D. 喷油提前角不合适
[单项选择]柴油机机油温度升高的原因之一是（）。
A. 冷却水温度低
B. 冷却水温度高
C. 进气压力低
D. 机油黏度大
[单项选择]柴油机机油液面升高的原因之一是（）。
A. 温度高
B. 压力高
C. 混入水
D. 压力低
[单项选择]若角钢有扭曲变形、角变形、弯曲变形，最好先矫正（）。
A. 扭曲变形
B. 弯曲变形
C. 角变形
D. 任一变形均可
[单项选择]曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于（）造成的。
A. 使用不当和修理不当
B. 发动机长时间高速运转
C. 发动机长时间大负荷工作
[单项选择]柴油机机油压力过低产生的原因之一是（）。
A. 进气通路堵塞
B. 燃油滤清器堵塞
C. 空气冷却器堵塞
D. 机油冷却器堵塞
[单项选择]当扁钢既有弯曲变形又有扭曲变形时，正确的矫正顺序为（）。
A. 先弯曲后扭曲
B. 先扭曲后弯曲
C. 弯曲扭曲同时进行
[填空题]对于往复式内燃机，当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值，一般先（），后（），变形较小时可采用（）。
[单项选择]柴油机冒白烟的原因之一是（）。
A. 喷油时间过早
B. 喷油时间过晚
C. 喷油量过大
D. 气缸压力过小
[填空题]造成柴油机飞车的原因之一是（）杠杆销子脱落。
[填空题]造成柴油机飞车的原因之一是调速（）折断。
