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发布时间:2023-10-16 17:15:53

[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若黏度设定值为12cSt,且在某一时刻其黏度测量值为12cSt,温度测量值为130℃,则下列说法正确的是()。
A. 在换油之前,系统将一直以12cSt作为设定值进行黏度定值控制
B. 在换油之前,系统将一直以130℃作为设定值进行温度定值控制
C. 在换油之前,系统将以12cSt作为设定值进行黏度定值控制或以某一不定温度作为设定值进行温度定值控制
D. 在换油之前,系统将以12cSt作为设定值进行黏度定值控制或以150℃作为设定值进行温度定值控制

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[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若黏度设定值为12cSt,允许的黏度偏差为±0.5cSt,则进行黏度定值控制的条件是()。
A. 黏度测量值>11.5cSt
B. 黏度测量值<11.5cSt或黏度测量值>12.5cSt
C. 11.5<黏度测量值<12.5cSt
D. 黏度测量值<12.5cSt
[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,燃油黏度定值控制系统包括()。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器
A. ②③④
B. ①②⑥
C. ③④⑤
D. ④⑤⑥
[单项选择]FCM型燃油黏度控制系统中,燃油黏度的检测是由()实现的。
A. EVT-20C黏度传感器
B. 差压变送器
C. PT100温度传感器
D. 温度变送器
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,燃油黏度的检测是由()实现的。
A. EVT-10C黏度传感器
B. 差压变送器
C. PT100温度传感器
D. 温度变送器
[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,其功能包括()。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制
A. ③④⑤⑥
B. ①②③④
C. ①②④⑥
D. ②③④⑤
[单项选择]FCM型燃油黏度控制系统中的黏度控制采用的是()控制方式。
A. 定值控制
B. 随动控制
C. 双位控制
D. 程序控制
[单项选择]VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中的黏度控制采用的是()方式。
A. 定值控制
B. 随动控制
C. 双位控制
D. 程序控制
[单项选择]NAKAKITA型燃油黏度控制系统包括()。
A. 油温的定值控制
B. 油温的开关控制
C. 燃油黏度的程序控制
D. 油温的程序控制
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,打开黏度控制器电源时,通常情况下,黏度控制器上选择开关的状态是()。
A. 处在“OFF”位置
B. 处在“DO”位置
C. 处在“HFO”位置
D. 与选择开关的状态无关
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,当系统进行黏度控制时,控制对象是(),系统输出量是()。
A. 柴油主机;燃油温度
B. 燃油加热器;燃油黏度
C. 柴油主机;燃油黏度
D. 燃油加热器;蒸汽流量
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当由温度控制自动切换到黏度控制时,出现黏度表上测量指针大幅度振荡的现象,其原因是()。
A. 程序加温温度上升太快
B. 中间温度设定太高
C. 上限温度设定太低
D. 定时器延时时间太短
[单项选择]NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,对重油进行黏度定值控制的时刻为()。
A. 完成柴油转换到重油时
B. 重油温度达到上限温度时
C. 测粘计投入工作时
D. 定时器计时时间到时
[单项选择]在FCM型燃油黏度控制系统中,燃油温度的检测是由()实现的。
A. EVT-20C黏度传感器
B. 差压变送器
C. PT100温度传感器
D. A+C
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,温度控制和黏度控制采用的作用规律分别是()规律和()规律。
A. 比例作用;比例积分作用
B. 比例积分作用;比例积分作用
C. 比例积分作用;比例微分作用
D. 比例积分作用;比例作用
[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若顺时针转动黏度调节器给定旋钮,其控制系统不会出现的状态为()。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小
A. ①②⑤⑥
B. ②④⑤⑥
C. ①②④⑤
D. ②③④⑤
[单项选择]FCM型燃油黏度控制系统可对轻柴油进行()。
A. 温度控制
B. 黏度控制
C. 压力控制
D. A+B
[单项选择]FCM型燃油黏度控制系统可对燃料油进行()。
A. 温度控制
B. 压力控制
C. 黏度控制
D. A+C
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀的作用是()。
A. 输出柴油-重油转换信号
B. 输出温度控制信号
C. 输出黏度控制信号
D. 输出温度和黏度控制信号中大的信号

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