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[判断题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[判断题]两列动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.重联
B.分解
C.单编
D.回送
[单选题]两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ） m以上方可停车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[填空题]动车组重联时，被控动车组应___，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
[填空题]重联过程中，移动的车作为主控车，静止的车作为被控车，被控车应施加（ ）。
[单选题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加。
A.紧急制动
B.保持制动
C.停放制动
D.B7级制动
[判断题]CRH1对动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1对动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，将主控控制器移至“C”位。
A.制动
B.牵引
C.方向
D.恒速
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，将主控控制器移至牵引“ ”位。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]CRH1对型动车组两列重联时，将主控控制器移至牵引“C”位。
A.正确
B.错误
