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[判断题]救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速40km/h；若救援列车或故障列车其中任意一列车为载客列车，运行限速25 km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速（）km/h。
A.10
B.15
C.25
D.30
E.略
F.略
G.略
H.略
[不定项选择题]救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速 45km/h。若救援列车或故障列车其中任意一列车为载客列车，运行速度不应超过 ( )。
A.15km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.25km/h
[判断题]救援列车必须清客后空车救援。被救援列车（故障列车）原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时，可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业。
A.正确
B.错误
[判断题]列车故障救援：当列车发生故障无法动车，通过其他列车与其连挂，采用牵引或推进的救援方式使之及时驶离正线，以确保正线运营的安全畅通。
A.正确
B.错误
[简答题]推进方式救援或牵引方式救援，救援列车以切除ATP方式运行时，司机严格控制列车限速（）
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】按钮确认故障车停放制动缓解
[单选题]NRM前往救援时，列车进入故障车所在区间时限速（）KM/H
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以（）模式运行。
A.ATO
B.ATP
C.RM
D.NRM
E.略
F.略
G.略
H.略
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车 故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】 按钮确认故障车停放制动缓解
[单选题]客车在正线运行时，司机需及时确认（），确保列车正点运行。（以规章文本作答）
A.DTI
B.HMI
C.《列车时刻表》
D.《列车运行图》
[判断题]救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车在有乘客时限速（）km/h
A.35
B.30
C.25
D.15
[单选题]列车两个DCU故障，列车限速25km/h运行，三个DCU故障列车牵引封锁。
A.A、正确
B.B、错误
