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发布时间:2024-01-03 20:22:24

[判断题]列车故障救援:当列车发生故障无法动车,通过其他列车与其连挂,采用牵引或推进的救援方式使之及时驶离正线,以确保正线运营的安全畅通。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车故障救援:当列车发生故障无法动车,通过其他列车与其连挂,"的相关试题:

[多选题]根据列车故障救援作业要求,明确列车必须救援后,调度员应( )
A.A、布置救援车立即前往担当救援
B.B、向故障车告知救援来车方向,令其立即做好救援准备
C.C、监护、落实列车调整措施,做好对变更交路/反方向运行列车的重点监控
D.D、告知全线各站列车救援情况
[判断题]列车故障救援,由故障车司机担任现场指挥人。
A.正确
B.错误
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动,救援列车故障列车的停放制动,此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】按钮确认故障车停放制动缓解
[多选题]列车故障救援处置正确的有( )
A.A.排故时间超过5分钟故障仍不能排除时,行调可组织救援列车清客进入区间做好救援准备
B.B.若故障发生8分钟后仍无法排除,行调可安排故障车在站台清客。若故障列车在区间时,救援至就近站清客
C.C.若排故时间到达10分钟故障仍不能排除,立即组织救援
D.D.救援列车牵引故障列车运行限速40km/h;救援列车推进故障列车运行限速30km/h;有任一列车载客的,执行清客作业前,运行限速25km/h
E.E.不得使用轨道车救援载客列车。特殊情况下使用轨道车救援空驶列车时,连挂后运行速度不应超过30km/h
[填空题]正线列车故障救援时,遵循( )原则。
[单选题]列车故障救援时,有任一列车载客的,执行清客作业前,运行限速( )。
A.A.15km/h
B.B.20km/h
C.C.25km/h
D.D.40km/h
[判断题]列车在站台发生故障需救援时,如后续列车已经进入区间,可采用载客救援方式进行,将故障车推出站台后救援车对标清客。行调应及时将后续第二列车扣停在后方站,避免载客列车在区间长时间停车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]发生列车故障、区间供电故障、异物侵限等,预计列车多久无法运行或救援至车站的情况,需对列车乘客进行非紧急疏散?
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.40分钟
[填空题]根据《车辆中心生产信息管理办法》规定,运营期间造成列车故障救援的属于{|*|}
[判断题]救援列车必须清客后空车救援。被救援列车(故障列车)原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时,可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业。
A.正确
B.错误
[多选题]处理列车故障救援时,要遵循“()、()、()”的原则,尽快开通线路。
A.属地负责
B.救人优先
C.先通后复
D.专人负责
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]故障救援作业,原则上不允许组织空客车列车直接担任救援列车。
A.正确
B.错误
[填空题] 故障列车在区间时,行调组织就近的列车担任救援。担任救援的列车原则上需清客后再担任救援任务,特殊情况下由()决定救援列车是否清客后再救援;当故障列车位于车站时,应清客后进行连挂作业;当故障列车位于区间时,应在驾驶员广播告知乘客后进行连挂作业,连挂后应尽快到()清客,救援列车连挂故障车后的第()个停靠车站为清客车站。
[判断题]列车故障救援时,推进运行限速30km/h,牵引运行限速40km/h,侧向过岔限速30km/h。
A.正确
B.错误

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