更多"（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序"的相关试题:
[填空题]四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程（）次，进、排气门各开闭（）次，汽缸里热能转化为机械能一次。
[填空题]四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程______次，进、排气门各开闭______次，汽缸里热能转化为机械能一次。
[单项选择]四冲程发动机曲轴在转速为3000r/min时，同一汽缸的进、排气门的开闭的次数应该为（）次/min
A. 3000
B. 1500
C. 1000
D. 750
[填空题]二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门开闭各（）次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成（）行程；由上止点向下止点运动时，完成（）行程。
[单项选择]四行程发动机在压缩行程中进排气门开闭状况为（）。
A. 全开
B. 全关
C. 进开排关
D. 进关排开
[单项选择]（）用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
A. 汽缸漏气量检测仪
B. 真空表
C. 发动机分析仪
D. 尾气分析仪
[单项选择]四行程发动机完成一次工作循环，进排气门各开闭（）。
A. 两次
B. 一次
C. 三次
D. 四次
[单项选择]发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门（）略偏向排气门一侧。
A. 侧面
B. 后面
C. 对面
D. 下面
[填空题]如果发动机曲轴转2500圈，那么凸轮轴转（）圈，进排气门各开闭（）次。
[单项选择]活塞自下止点向上止点移动，进、排气门均关闭，进入汽缸内的空气被压缩，构成（）。
A. 高温高压
B. 压缩冲程
C. 做功行程
D. 压缩终了
[填空题]配气机构是根据柴油发动机气缸的工作顺序，定时地（）进、排气门，以保证汽缸及时排出废气和吸进新鲜空气。
[判断题]排气门早开的目的是借助汽缸内的高压自行排气，减小排气阻力，使排气干净。
[判断题]四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程4次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次。
[填空题]四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程（）次，进、排气门各开闭（）次，气缸里热能转化为机械能（）次。
[填空题]四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程（）进、排气门各开闭（）次，气缸里热能转化为机械能（）次。
[判断题]汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。
[单项选择]四冲程内燃机每个工作循环进排气门各开闭（）次。
A. 4
B. 2
C. 1
D. 零
[单项选择]用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为（）。
A. 气门重迭角
B. 气门间隙
C. 配气相位
D. 提前角
[单项选择]用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。
A. 曲轴转角
B. 曲轴转速
C. 活塞位置
D. 工作过程
